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第五届接触网试题题库
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1、全补偿链形悬挂有哪些优点?

答案:答:全补偿简单链形悬挂,承力索及接触线的张力均不变。它的优点是弹性均匀,弛度变化小,调整方便,结构高度小,支柱容量及高度较小。缺点是中心锚结及下锚结构复杂。

解析:解析:【本题涉及专业知识(四)-2-(3)内容】

第五届接触网试题题库
11.高铁定位器静态安装角:根据不同曲线半径,矩形定位器安装角应严格控制在9°~13°( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4a2e-e900-c041-bd415c1d8420.html
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4、锚柱承载力后应向拉线侧倾斜,施工允许偏差0.5%~0。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4904-cc98-c041-bd415c1d8411.html
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15.硬横梁一般由两段边梁和中梁构成单跨式。当采用两跨式或三跨式硬横跨时,采用连续硬横梁。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4d2b-f0a8-c041-bd415c1d8421.html
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7、重污区绝缘子泄露距离规定为1100mm( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-49c9-ca48-c041-bd415c1d840e.html
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3.中间柱腕臂在受力后易产生( )变形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4d2b-f0a8-c041-bd415c1d8401.html
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3. 力的三要素是,力的大小,( ),力的作用点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4a2e-e518-c041-bd415c1d8402.html
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15.330kV电力线路跨越非电化铁路时,其导线最大驰度的最低点至钢轨顶面的距离不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4d2b-f0a8-c041-bd415c1d840d.html
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8.高速铁路施工中心锚结线夹处接触线的高度比相邻吊弦点高出( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4cc1-9a00-c041-bd415c1d8407.html
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11.附加线接头位置距离悬挂点不得小于500mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4cc1-9de8-c041-bd415c1d841b.html
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11.现场测量应复核设计跨距是否按照设计值进行布置,根据客专电牵验标规定:相临跨距差不得大于( )米且保证跨距不得大于设计最大允许值。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4d80-7560-c041-bd415c1d840b.html
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题目内容
(
简答题
)
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第五届接触网试题题库

1、全补偿链形悬挂有哪些优点?

答案:答:全补偿简单链形悬挂,承力索及接触线的张力均不变。它的优点是弹性均匀,弛度变化小,调整方便,结构高度小,支柱容量及高度较小。缺点是中心锚结及下锚结构复杂。

解析:解析:【本题涉及专业知识(四)-2-(3)内容】

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11.高铁定位器静态安装角:根据不同曲线半径,矩形定位器安装角应严格控制在9°~13°( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:【该题涉及理论第十五章-第一节-第三部分内容】

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4、锚柱承载力后应向拉线侧倾斜,施工允许偏差0.5%~0。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:【本题涉及专业知识(四)-2-(16)内容】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4904-cc98-c041-bd415c1d8411.html
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15.硬横梁一般由两段边梁和中梁构成单跨式。当采用两跨式或三跨式硬横跨时,采用连续硬横梁。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:【该题涉及理论第七章(四)-2-(1)内容】

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7、重污区绝缘子泄露距离规定为1100mm( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:【该题涉及理论(二)-3-69内容】

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3.中间柱腕臂在受力后易产生( )变形。

A.  拉伸

B.  压塑

C.  弯曲

D.  扭转

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3. 力的三要素是,力的大小,( ),力的作用点。

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15.330kV电力线路跨越非电化铁路时,其导线最大驰度的最低点至钢轨顶面的距离不小于( )。

A.  14000mm

B.  9500mm

C.  8500mm

D.  7500mm

解析:解析:【该题涉及理论第二十三章(二)-6-(3)内容】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4d2b-f0a8-c041-bd415c1d840d.html
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8.高速铁路施工中心锚结线夹处接触线的高度比相邻吊弦点高出( )。

解析:解析:【该题涉及第15章—第9节-中心锚结安装技术标准内容】

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11.附加线接头位置距离悬挂点不得小于500mm。( )

A. 正确

B. 错误

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11.现场测量应复核设计跨距是否按照设计值进行布置,根据客专电牵验标规定:相临跨距差不得大于( )米且保证跨距不得大于设计最大允许值。 ( )

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:解析:【该题涉及理论(四)-15-(5)内容】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4d80-7560-c041-bd415c1d840b.html
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