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判断题

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3、补偿器是一种能自动调节线索张力的装置。补偿器主要由滑轮组、坠砣、坠砣杆和杵环杆等组成。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

解析：解析:(本题涉及第八章第二节)

第五届接触网试题题库

2、试述弓网间的压力对取流的影响?改善受流条件应从哪几方面着手?(10分)

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14. 普速铁路接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于( )。

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9.我国规定铁路客运专线区间直线地段,线间距不得小于( )m。

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9、补偿器是一种能( )的装置。补偿器主要由滑轮组( )、坠砣、坠砣杆和杵环杆等组成。

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11、接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60 mm,则该定位点接触线的位置是接触线的投影位置在线路中心至外轨间,距离线路中心150 mm处。( )

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1. 接触网应满足哪些要求?

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4.铜、钢承力索19股中断( )股,用同材质线扎紧使用;中断( )股及以上应截断重接。

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1.编制接触网断线事故抢修预案。

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20. 牵引变电所的保护接地和工作接地采用不同的环状接地网。( )

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14、接触线工作支悬挂点高度变化时,时速250公里其坡度不大于( ),坡度变化率不大于( )。

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3、补偿器是一种能自动调节线索张力的装置。补偿器主要由滑轮组、坠砣、坠砣杆和杵环杆等组成。 ( )

A、正确

B、错误

答案：A

解析：解析:(本题涉及第八章第二节)

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2、试述弓网间的压力对取流的影响?改善受流条件应从哪几方面着手?(10分)

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14. 普速铁路接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于( )。

A. 　0.1mm/m

B. 　0.2mm/m

C. 　0.3 mm/m

D. 0.4 mm/m

解析：解析:【该题涉及理论普速铁总运〔2017〕9号第一百零九条内容】

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9.我国规定铁路客运专线区间直线地段,线间距不得小于( )m。

A. 4.4

B. 4.5

C. 5

D. 5.5

解析：解析:【该题涉及理论(四)-15 -(1)内容】

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9、补偿器是一种能( )的装置。补偿器主要由滑轮组( )、坠砣、坠砣杆和杵环杆等组成。

解析：解析:【知识点】第八章第二节(一)

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11、接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60 mm,则该定位点接触线的位置是接触线的投影位置在线路中心至外轨间,距离线路中心150 mm处。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:【本题涉及专业知识(四)-2-(22)内容】

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1. 接触网应满足哪些要求?

解析：解析:【该题涉及理论第二章-第一节-第三部分内容】

点击查看答案

4.铜、钢承力索19股中断( )股,用同材质线扎紧使用;中断( )股及以上应截断重接。

A. 　 1-2

B. 　 2-3

C. 　 3-4

D. 5-7

解析：解析:【该题涉及理论第九章-第二节-第四部分内容】

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1.编制接触网断线事故抢修预案。

解析：解析:【该题涉及接触网设备事故及其处理(四)-3内容】

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20. 牵引变电所的保护接地和工作接地采用不同的环状接地网。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:【该题涉及理论(四)-2-(1)内容】

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14、接触线工作支悬挂点高度变化时,时速250公里其坡度不大于( ),坡度变化率不大于( )。

A. 　0.5‰;0.5‰

B. 　1‰;0.5‰

C. 　0.5‰;1‰

D. 　1‰;1‰

解析：解析:【本题涉及专业知识(四)-2-(22)内容】

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