16.接触网检修作业的方式分为:停电检修作业、间接带电检修作业和( )三种方式。
解析：解析:【该题涉及理论(四)-21-(2)内容】
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8、拉线应在线索下锚方向的延长线上,与地平面的夹角为45°,困难条件下也不得大于70°,锚柱受力后向拉线侧倾斜0~100mm。( )
解析：解析:【知识点】第八章 第一节(一)
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20.200-250km/h区段,受电弓动态抬升量为200mm,左右摆动量直线区段为( )mm,曲线区段为350mm。
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
解析：解析:【该题涉及理论(四)-2 -(1)内容】
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16.在AT供电方式中,接触网与正馈线之间从牵引变电所送出的电压为( )。
A. 25kV
B. 27.5kV
C. 50kV
D. 55kV
解析：解析:【该题涉及理论第二章(二)-3-(1)内容】
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12.受电弓与接地体距离应符合设计要求,瞬时空气绝缘间隙不得小于200mm,困难情况下不得小于160mm。( )
解析：解析:【该题涉及第14章—第1节-冷滑检测内容内容】
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20. 牵引变电所的保护接地和工作接地采用不同的环状接地网。( )
解析：解析:【该题涉及理论(四)-2-(1)内容】
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8. 普速铁路线岔接触线交叉点应位于规定位置,施工误差( )。
解析：解析:【该题涉及理论第十章-第六节-第一部分内容】
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18.DC1500V三轨系统国产化零部件主要包括:钢铝复合轨、( )、防护罩及支撑件。
解析：解析:【该题涉及理论第十九章(一)-1-(1)内容】
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12.高铁限位定位器间隙,应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。( )
解析：解析:【该题涉及理论第十五章-第一节-第三部分内容】
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18.当室外日平均温度连续5天稳定低于( )即进入冬期施工。
解析：解析:【该题涉及第23章—第4节-冬期施工内容】
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