答案：答:(1)挖坑作业,每个基坑不得少于2人,坑内作业时,坑上必须有人防护。当发现来车或听到(看到)待避信号时,坑内人员应到安全地点待避,列车通过时,坑内不得有人(2分)。(2)基坑开挖作业,必须保证路基的稳定,不使其受到破坏和减弱。挖坑时遇到排水沟,应先做好疏通改道排水工作(2分)。 (3)挖坑弃土,应有防止道砟污染的措施。区间弃土应投出坑边0.6 m以外的田野侧,堆积高度不得超过轨面(2分)。(4)在挖坑地段,应设专人巡回检查,如发现基坑坍塌或线路状态有变动等情况时,应立即采取抢救措施。如对行车有影响时,应在故障消除并恢复线路良好状态后,方可放行列车(2分)。(5)在站台、平交道口等地点的基坑,支柱安装前,应采取防止行人坠落的安全措施(2分)。
解析：解析:【该题涉及理论(四)-2-90内容】
答案：答:(1)挖坑作业,每个基坑不得少于2人,坑内作业时,坑上必须有人防护。当发现来车或听到(看到)待避信号时,坑内人员应到安全地点待避,列车通过时,坑内不得有人(2分)。(2)基坑开挖作业,必须保证路基的稳定,不使其受到破坏和减弱。挖坑时遇到排水沟,应先做好疏通改道排水工作(2分)。 (3)挖坑弃土,应有防止道砟污染的措施。区间弃土应投出坑边0.6 m以外的田野侧,堆积高度不得超过轨面(2分)。(4)在挖坑地段,应设专人巡回检查,如发现基坑坍塌或线路状态有变动等情况时,应立即采取抢救措施。如对行车有影响时,应在故障消除并恢复线路良好状态后,方可放行列车(2分)。(5)在站台、平交道口等地点的基坑,支柱安装前,应采取防止行人坠落的安全措施(2分)。
解析：解析:【该题涉及理论(四)-2-90内容】
解析：解析:【该题涉及理论第四章(一)-1-(2)内容】
A. 正确
B. 错误
解析：解析:【该题涉及第10章—第4节-导线高度与弛度调整内容】
A. 正确
B. 错误
解析：解析:【该题涉及理论(十四)-3-194内容】
A. 正确
B. 错误
解析：解析:【该题涉及理论第七章-第一节-第一部分内容】
解析：解析:【该题涉及理论第二十一章-第一节-第一部分内容】
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：解析:【知识点】第二十三章 第二节(五)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：解析:【该题涉及理论(四)-12 -(2)内容】
A. 正确
B. 错误
解析：解析:【该题涉及理论第一章-第四节-第一部分内容】
A. 瓷质
B. 钢化玻璃
C. 玻璃纤维
D. 复合式
解析：解析:【该题涉及理论第二章-第三节-第三部分内容】
解析：解析:【该题涉及理论第二章-第二节-第三部分内容】
