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17.接触线在改变方向时,该线在水平方向的走向与原方向的夹角,在困难条件下不应大于( )

A、　6°

B、　8°

C、　10°

D、　15°

答案：C

解析：解析:【该题涉及理论第十六章(三)-2-(4)内容】

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12、钢柱基础顶面宜高出路基面200mm。( )

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7.普通线岔用于行车速度低于200km/h接触网中。( )

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4.架空刚性悬挂主要由汇流排、接触导线、定位装置、中心锚结组成。 ( )

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7、软横跨安装时,横承力索至上部固定绳最短吊弦处距离宜为300~500mm;( )

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19.接触网事故根据发生的原因可分为( )、关系事故和自然灾害事故三种。

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1.分段绝缘器装设调整完毕其底面高度应高于正常接触线高度30-50mm。( )

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13.回流线是连接牵引变电所与吸留变压器低压侧的导线,其作用是将牵引电流返回牵引所,减少( )的干扰。

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9、车站编制放线计划的原则是( )。

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4、远离带电体的检修作业,一般指距带电体( )以上的作业。

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11.我国规定铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于( )m,

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单选题

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17.接触线在改变方向时,该线在水平方向的走向与原方向的夹角,在困难条件下不应大于( )

A、　6°

B、　8°

C、　10°

D、　15°

答案：C

解析：解析:【该题涉及理论第十六章(三)-2-(4)内容】

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12、钢柱基础顶面宜高出路基面200mm。( )

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B. 错误

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7.普通线岔用于行车速度低于200km/h接触网中。( )

A. 正确

B. 错误

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4.架空刚性悬挂主要由汇流排、接触导线、定位装置、中心锚结组成。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:【该题涉及理论(四)-18-(1)内容】

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7、软横跨安装时,横承力索至上部固定绳最短吊弦处距离宜为300~500mm;( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:【知识点】第七章第三节 (三)

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19.接触网事故根据发生的原因可分为( )、关系事故和自然灾害事故三种。

解析：解析:【该题涉及理论(四)-22-(1)内容】

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1.分段绝缘器装设调整完毕其底面高度应高于正常接触线高度30-50mm。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:【该题涉及理论(四)-2-(3)内容】

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13.回流线是连接牵引变电所与吸留变压器低压侧的导线,其作用是将牵引电流返回牵引所,减少( )的干扰。

解析：解析:【该题涉及第13章—第1节-回流线内容】

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9、车站编制放线计划的原则是( )。

A. 　正线位于侧线下方

B. 　侧线位于正线下方

C. 　次要线位于重要线下方

D. 　非工作支位于工作支下方

解析：解析:【知识点】第九章第一节(四)

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4、远离带电体的检修作业,一般指距带电体( )以上的作业。

A. 　1m

B. 　2m

C. 　3m

D. 　5m

解析：解析:【本题涉及专业知识(四)-2-(38)内容】

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11.我国规定铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于( )m,

A. 4.4

B. 5.5

C. 6.5

D. 7

解析：解析:【该题涉及理论第十五章-第一节-第一部分内容】

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