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第五届接触网试题题库
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第五届接触网试题题库
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2.支柱基础的回填应每填( )进行夯实一次,直至坑口。地面坑口处支柱培土应高于原地面100~200mm。 ( )

A、50

B、100

C、150

D、200

答案:D

解析:解析:【该题涉及理论(四)-5-(3)内容】

第五届接触网试题题库
1. 普速铁路对线岔处两接触线高差的标准值和标准状态是如何规定的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4a2e-ece8-c041-bd415c1d8408.html
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19. 设备事故是指接触网设备及其附属设备、部件遭到不同程度的破坏而言,以下不属于设备事故的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4c22-dd48-c041-bd415c1d8410.html
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10.接触轨的安装形式可分为上磨式、下磨式和侧面接触式。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4d2b-f0a8-c041-bd415c1d841c.html
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3、电气化铁路由电力机车、牵引变电所、接触网及( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-48a6-2df0-c041-bd415c1d8402.html
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5.高速铁路整体吊弦安装位置的允许偏差为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4cc1-9de8-c041-bd415c1d8401.html
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1、凡是各力的作用线不在( )内的力系称为空间力系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-49c9-c660-c041-bd415c1d8400.html
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12、钢柱基础顶面宜高出路基面200mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-49c9-ca48-c041-bd415c1d8413.html
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13.高速铁路接触网正线区段标准跨距取50-55m,弹性链型悬挂区段最大跨距( )m,允许施工误差±1m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4a2e-e900-c041-bd415c1d840e.html
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10、所谓支柱容量是指支柱( )所能承受最大弯距的能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-49c9-c660-c041-bd415c1d8409.html
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17.城市轨道动力车组受电弓与刚性悬挂接触时,悬挂没有抬升量,弓网之间的接触压力变化很小,弓网间接触良好,不存在( )现象,接触线的磨耗均匀。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4c76-0658-c041-bd415c1d8407.html
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题目内容
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单选题
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第五届接触网试题题库

2.支柱基础的回填应每填( )进行夯实一次,直至坑口。地面坑口处支柱培土应高于原地面100~200mm。 ( )

A、50

B、100

C、150

D、200

答案:D

解析:解析:【该题涉及理论(四)-5-(3)内容】

第五届接触网试题题库
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1. 普速铁路对线岔处两接触线高差的标准值和标准状态是如何规定的?

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19. 设备事故是指接触网设备及其附属设备、部件遭到不同程度的破坏而言,以下不属于设备事故的是( )。

A.  支柱断线

B.  人体高空坠落

C.  弓网事故

D.  断线

解析:解析:【该题涉及理论第二十二章-第一节-第一部分内容】

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10.接触轨的安装形式可分为上磨式、下磨式和侧面接触式。 ( )

A. 正确

B. 错误

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3、电气化铁路由电力机车、牵引变电所、接触网及( )组成。

解析:解析:【知识点】第二章 第一节(一)

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5.高速铁路整体吊弦安装位置的允许偏差为( )。

A.  ±50mm

B.  ±100mm

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D.  ±500mm

解析:解析:【该题涉及第10章—第2节-吊弦安装技术要求内容并参照TB10758-2010 高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准】

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1、凡是各力的作用线不在( )内的力系称为空间力系。

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12、钢柱基础顶面宜高出路基面200mm。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:【该题涉及理论(四)-4-94内容】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-49c9-ca48-c041-bd415c1d8413.html
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13.高速铁路接触网正线区段标准跨距取50-55m,弹性链型悬挂区段最大跨距( )m,允许施工误差±1m。

A. 50

B. 60

C. 65

D. 70

解析:解析:【该题涉及理论第十五章-第二节-第三部分内容】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4a2e-e900-c041-bd415c1d840e.html
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10、所谓支柱容量是指支柱( )所能承受最大弯距的能力。

解析:解析:【该题涉及理论(十六)-4-284内容】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-49c9-c660-c041-bd415c1d8409.html
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17.城市轨道动力车组受电弓与刚性悬挂接触时,悬挂没有抬升量,弓网之间的接触压力变化很小,弓网间接触良好,不存在( )现象,接触线的磨耗均匀。

解析:解析:【该题涉及理论(四)-17 -(2)内容】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4c76-0658-c041-bd415c1d8407.html
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