9.国内城市轨道交通中接触网安装形式中采用接触轨供电方式,,因为第三轨供电,占用空间小,施工安装方便、结构简单、供电可靠、维护方便。在接触轨系统上运行的机车,其下部旁边设有集电靴(也叫受电靴)。列车通过集电靴与导电轨滑动接触而取得电能。(1)接触轨、集电靴要求( )
A. 集电靴的设置要使机车在通过三轨断电区时不发生瞬时断电现象,即两电气连通的集电靴间的最小距离要小于接触轨断电区的长度。
B. 由于接触轨在道岔和车站站台处换边布置,因此要求车辆的两侧都要设置集电靴。
C. 接触轨在车站站台处布置在站台的对侧,使得接触轨远离旅客,避免旅客跌落在线路上而发生电击事故。
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17.腕臂预配实行工厂化管理,实行工厂化流水生产线式作业模式,专人专职明确分工,实现精细化管理、规模化、批量式生产。运用现代化管理手段,系统集成先进技术,实行集中计算、集中预配,对预配成品集中配送,全力满足施工项目需求和工程进度要求,为现场提供高标准、高品质产品。(1)预配工厂设置情况有( )
A. 预配工厂的设置应综合考虑标段的划分和中心料库具体情况。
B. 在中心料库选择一个具备加工的库房或车间作为预配车间。
C. 预配工厂面积在400~600 ㎡左右。
D. 项目设领导协调生产技术部、物资部、调度。
E. 预配工厂设置在工区。
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101.接触线最高高度是指在接触线最大负驰度时,接触线与两轨顶面连线的垂直距离。接触线最高高度不得大于( )mm。
A. 6500
B. 7000
C. 5750
D. 7500
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5.避雷器是接触网的过电压保护设备,当过电压侵害到接触网上时,避雷器对地放电,从而保护了接触网设备安全。避雷器一般设置在绝缘锚段关节、长大隧道两端、变电所、开闭所、分区亭等处,对接触网线路和供电设备进行过电压保护。(1)氧化锌避雷器是目前较理想的过电压保护装置( )
A. 采用了氧化锌压敏电阻为主要元件,避雷器连接在接触网带电体与接地体之间,在正常工作电压下,电阻值很大,相当于绝缘状态。
B. 与传统的碳化硅避雷器相比,大大改善了电阻片的伏安特性,提高了电阻增大能力
C. 氧化锌避雷器结构简单、安装方便,工作可靠,防雷效果好。
D. 在高电压冲击作用下,电阻片变得阻值很小,相当于短路状态,对地放电从而保护了接触网设备。当冲击压消失后,恢复电阻值状态,接触网设备恢复导通状态,保持正常。
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85.装设接地线的顺序为:先装设接地体端,再装设停电导体端。 ()
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107.高速铁路接触线的工作高度:正线.联络线导线悬挂点高度为( ) mm。
A. 5000;
B. 5300;
C. 5800;
D. 6250;
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120.爱岗敬业就应该( )。
A. 一丝不苟,兢兢业业,专心致志;
B. 认真负责,边工作边思考问题;
C. 在自己的岗位上还想着家里的事;
D. 天天按时上班就可以;
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2.判断电流产生磁场的方向是用( )
A. 右手定则;
B. 左手定则;
C. 安培定律;
D. 楞次定律
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17.对各种紧线器进行外观检查时,有( )情况时不得使用。
A. 外表有裂纹;
B. 外表有变形;
C. 夹口磨损严重;
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12.锚柱在顺线路方向,应向拉线方向倾斜,其倾斜率不超过1%。 ()
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