9.轴向拉伸(或压缩)时,截面上正应力的分布规律正确的是( )

A. 　在保证工作支导线高度、定位器坡度、偏移、拉出值符号标准后,方可调线间距离和抬高,同时注意检查各部零件,紧固螺栓;

B. 　测量线间水平距离、抬高应在转换柱工作支内侧(绝缘关节在隔离绝缘子以内)和过渡点处;

C. 　锚段关节处于小曲线半径时,应注意测量跨中偏移值;

D. 　如发现零件有烧伤,必须检查电联接,同时打开电联接线夹进行检查;

A. 　铁路信号

B. 　联锁设备

C. 　闭塞设备

D. 　通信设备

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 　120km/h;

B. 　160km/h;

C. 　200km/h;

D. 　350km/h;

A. 　3;

B. 　2;

C. 　5;

D. 4

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　以车站中心标、道岔岔心标或设计图纸表明的测量起点开始测量,对于1/9 道岔,道岔定位点为两线间距400mm 处。

B. 　根据起测点里程和施工图纸悬挂点里程,定测出第一个悬挂点的位置,用粉笔或油漆在钢轨上作好标记,并在隧道壁临时注明锚段号和悬挂定位号。

C. 　按施工图纸上的跨距,沿钢轨依次测量标记各悬挂定位点位置,曲线上沿曲线外侧钢轨进行测量。

D. 　一个整锚段测量后,方可继续进行下一个锚段测量;

E. 　测量出各悬挂点位置后,用红油漆在钢轨侧面和轨枕上作出明显清晰的标记,按拉出值方向在对应隧壁上标记”十”字形标志,并标注定位点号、安装类型及拉出值、导高等数据,在站台等要装修的地方还应在轨腰外侧标记定位点数据。

F. 　测量前应对起测点基桩进行复核,确保起测点的正确性。使用皮卷尺进行测量,曲线上应沿曲线外轨进行测量。

G. 　测量中悬挂定位点无法确定时,根据设计原则,合理调整相邻跨距,并作好记录,报设计和监理工程师确认。

A. 　确认坑的类型、限界等;

B. 　将坑口处的地面清理干净;

C. 　安置防道砟挡板;

D. 　确认地下物埋设情况;

A. 正确

B. 错误