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接触网工综合试题题库
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143.汇流排对接口应密贴.连接端缝平均宽度不大于( )。

A、 1mm;

B、 2mm;

C、 0.5mm;

D、 1.5mm;

答案:A

接触网工综合试题题库
6.在高速铁路施工中,为了保证列车高速运行通过车站岔区,接触网采用了高速线岔设计,你如何组织高速线岔施工和检修?(2)高速无交叉线岔的结构特点( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-5c30-f8c8-c041-bd415c1d840d.html
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14.02#中间柱位于半径为1200米的曲线外侧,设计接触线高度6000mm,拉出值为150mm,轨距为1500mm,外轨超高80mm,试对该支柱接触线拉出值进行调整。(3)用测杆测量拉出值时,影响测量精度的因素是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-5c30-ed10-c041-bd415c1d841a.html
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64.补偿坠砣安装在任何情况下距地面不得小于 ( )mm。
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4.下锚拉线与地平面夹角标准为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-5bd4-2ee0-c041-bd415c1d8403.html
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10.力沿其作用线移到刚体的另一点后,它对刚体的作用效果将发生变化。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-5c80-5918-c041-bd415c1d8412.html
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21.安全带( )者严禁使用。
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15.软横跨装置是位于车站对多组接触悬挂进行定位的支持装置,具有结构简单,安装方便,造价低等优点,在铁路建设中被广泛应用。下列对软横跨装置描述正确的是:(3)软横跨预制测量的内容是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-5c30-ed10-c041-bd415c1d841d.html
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21.高速交叉线岔定位器处于受拉状态,拉力应大于( )
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3. 电气化铁道工程设计一般分为( )几个阶段。
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7.接触网施工中,为了使电力机车受电弓滑板在运行中与接触线良好地接触取流,需将接触线按受电弓的运行要求进行定位,这种对接触线进行定位的装置称为定位装置作用就是使接触线始终在受电弓滑板的工作范围内,并且使接触线对受电弓的磨耗均匀;将接触线所产生的水平力传递给腕臂。(2)选择工机具( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-5c30-ed10-c041-bd415c1d8405.html
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单选题
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143.汇流排对接口应密贴.连接端缝平均宽度不大于( )。

A、 1mm;

B、 2mm;

C、 0.5mm;

D、 1.5mm;

答案:A

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相关题目
6.在高速铁路施工中,为了保证列车高速运行通过车站岔区,接触网采用了高速线岔设计,你如何组织高速线岔施工和检修?(2)高速无交叉线岔的结构特点( )

A.  道岔柱符合设计要求,两腕臂间距1200mm,正线腕臂安装在岔尖侧。

B.  正线接触线拉出值200mm,侧线拉出值350mm,侧线接触线距正线线路中心线850mm。

C.  正线接触线为工作高度,侧线接触线应抬高110±20mm。

D.  正线接触悬挂吊弦布置与区间相同。侧线吊弦布置时,第一吊弦处接触线抬高55~75mm,第二吊弦处接触线抬高8~15mm。过岔后的侧线第一吊弦应保证定位点接触线抬高,第二吊弦点处接触线抬高250mm,而后自然抬高下锚。

E.  侧线接触线距正线线路中心线最小值950mm。根据受电弓构造并考虑250mm 的最大摆动量,受电弓运行中的最大半宽度为835mm。当机车正线通过时,受电弓与侧线接触线无接触,机车可以顺利通过。

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14.02#中间柱位于半径为1200米的曲线外侧,设计接触线高度6000mm,拉出值为150mm,轨距为1500mm,外轨超高80mm,试对该支柱接触线拉出值进行调整。(3)用测杆测量拉出值时,影响测量精度的因素是( )

A.  测杆的平直程度

B.  测杆与钢轨的垂直程度

C.  测杆悬挂在接触线上的位置

D.  测杆制造长度

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64.补偿坠砣安装在任何情况下距地面不得小于 ( )mm。

A. 300

B. 200

C. 100

D. 50

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4.下锚拉线与地平面夹角标准为( )

A.  45°;

B.  0°;

C.  75°;

D.  90°;

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10.力沿其作用线移到刚体的另一点后,它对刚体的作用效果将发生变化。()

A. 正确

B. 错误

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21.安全带( )者严禁使用。

A.  铁环或铁链有裂纹;

B.  绳子断股或腐烂;

C.  挂钩有裂纹或变形;

D.  皮带有损伤

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15.软横跨装置是位于车站对多组接触悬挂进行定位的支持装置,具有结构简单,安装方便,造价低等优点,在铁路建设中被广泛应用。下列对软横跨装置描述正确的是:(3)软横跨预制测量的内容是( )

A.  钢柱基础面与最高轨面的高差

B.  测量基点处钢柱外缘到相邻线路中心的水平距离及股道间距

C.  基础面上支柱高度

D.  钢柱内缘倾斜值

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21.高速交叉线岔定位器处于受拉状态,拉力应大于( )

A.  50N

B.  60N

C.  70N

D.  80N

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3. 电气化铁道工程设计一般分为( )几个阶段。

A.   初步设计

B.   技术设计

C.   施工设计

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7.接触网施工中,为了使电力机车受电弓滑板在运行中与接触线良好地接触取流,需将接触线按受电弓的运行要求进行定位,这种对接触线进行定位的装置称为定位装置作用就是使接触线始终在受电弓滑板的工作范围内,并且使接触线对受电弓的磨耗均匀;将接触线所产生的水平力传递给腕臂。(2)选择工机具( )

A.  车梯、接触网激光测量仪、力矩扳手;

B.  安全带、对讲机、防护旗、防护喇叭;

C.  棕绳、放线滑轮、钢丝套;

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