A、 加速
B、 静止
C、 匀速直线运动
D、 匀加速
答案:BC
A、 加速
B、 静止
C、 匀速直线运动
D、 匀加速
答案:BC
A. 接触悬挂类型;
B. 线索悬挂高度;
C. 支柱跨距;
D. 支柱侧面限界;
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 弓线间的接触压力与接触线的高度变化、悬挂特性、运行速度等多种因素有关
B. 在低速运行时,由于受电弓高度变化较慢,受电弓与接触线之间的接触压力变化较小,可以近似地看成是受电弓的静压力。
C. 在高速运行时,受电弓受到各种内在及外在、有形及无形的力的影响,受电弓的高度变化迅速,因而产生较大的惯性力,它对接触压力产生较大的影响
D. 空气动力分量对弓线间的接触压力也有较大的影响。在高速运行的情况下主要是受电弓结构、运行速度、风速大小和方向以及电力机车顶部的形状等
E. 由于影响空气动力分量有许多不定因素,要精确计算它的量值很困难,一般用运行的方法确定。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
A. 电源
B. 负荷
C. 导线
D. 开关
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200