162.标准直齿圆柱外啮合齿轮的齿顶圆小于分度圆。 ()
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86.接触网自第一次受电开始,接触网的所有作业均应按有电处理。 ()
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67.放线时,架线车以( )匀速前进。
A. 5 m/h
B. 10m/h
C. 5 km/h
D. 10 km/h
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31.变压器的额定容量是指在额定负载运行时( )。
A. 原边输入的有功功率;
B. 原边输入的视在功率;
C. 副边输出的有功功率;
D. 副边输出的视在功率;
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70.曲线区段全补偿链形悬挂,在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时,锚段长度不得大于( )m。
A. 2000
B. 1800
C. 1600
D. 1500
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83.避雷器接地电阻不应大于10Ω。 ()
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6.某城市轨道交通隧道区间进行隧道打孔作业,进行锚栓安装,在打孔作业中遇到了隧道壁预埋钢筋,如何解决打孔问题并安装锚栓(3)怎样安装锚栓才能符合标准( )
A. 先用清孔毛刷、清孔气囊彻底清除孔屑。隧道内化学药剂吊栓按锚栓选型表对号选用。 化学药剂锚栓安装时,先将锚栓放入孔中,用锚栓旋入就位。安装到位后,保持稳定5 分钟后撤下,以保证锚栓和化学药剂凝固。
B. 膨胀式螺杆锚栓安装时,使用专用安装工具,按设计紧固力矩安装到位,可通过锚栓上安装标记查验是否正确安装好。
C. 化学药剂锚栓在树脂完全硬化之前,严禁触动螺栓。螺纹外露部分应涂油防腐。锚栓螺纹完好,镀锌层完好,化学药剂螺栓孔填充密实。
D. 在待测锚栓上安装好测试仪。逐渐加大拉力至规定测试值达到设计拉力后并保持3~5 分钟,期间如无异常,即通过测试,作好测试记录。
E. 如锚栓被拉出,应分析找出原因,并对同一作业批次的螺栓全部测试,拉力测试时作好安全防护,防止锚栓拉出,测试仪器坠下伤人及损伤仪器。
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12.接触网巡视检查的目的是检查和发现接触网的不良处所,掌握接触网设备的运行状态,并对巡视中发现的不良情况及时地进行处理,以确保接触网可靠的运行。接触网的巡视方式可分为步行巡视、乘车巡视和登乘巡视三种。按时间段区分为昼间巡视和夜间巡视。(2)附加导线(供电线、回流线、加强线、保护线、吸上线和架空地线等):检查 , , ,接地装置状态,与接地体之间的安全距离是否满足运行要求。( )
A. 线索驰度、损伤;
B. 悬挂零件和肩架的状态;
C. 树木等其他物体是否侵入安全限界;
D. 补偿装置a、b值符合规定;
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26.支柱腹板破损露筋的( )
A. 可修补使用
B. 修补后降一级使用
C. 不得使用
D. 不作处理使用
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10.某高速铁路车站正在进行电连接安装作业,1组人员已将线岔承力索电连接线夹安装完毕,请你组织接触线电连接线夹安装(2)线岔电连接接触线与电连接线安装( )
A. 根据安装示意图或装配图材料表检查零部件是否齐全;检查零件是否有影响使用的质量缺陷或变形;各零部件的型号是否一致、领取工具和材料,车梯推行到安装位置。
B. 将压接处的接触线、电连接线及电连接线夹内表面用砂带(或砂纸)打磨,去除氧化皮及污秽,均匀、少量地涂一层导电油脂。
C. 将裁好并端头齐整紧致的电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内,在另一端露出大约10mm,不大于20mm。用细铜丝缠绕5道并绑扎线头,防止压接时线头散开。将螺纹卡子的两肢稳固地卡在接触线上需安装线夹部位的沟槽内,卡子的环口朝向来车方向。
D. 将带有电连接线的线夹本体顺导线方向滑动,使下部卡线口从已安装在接触线线槽中的螺纹卡子开口端移动到螺纹卡子的折弯端,通过螺纹卡子固定在接触线上。螺纹卡子开口端应在线夹外可见露头4~5mm,不允许不露头。
E. 将组配好的线夹置于压接钳的模具中间,放好上模。确认线夹组成、位置正确后,直至模具闭合,此时,压力达到最大(压力表指示不小于70MPa),保压5秒钟,然后卸压松开模具。
F. 压偏的电连接线夹在线夹底部会出现单侧窄小直面,此直面的高度不得大于5mm,大于5mm的应及时更换;与线槽契合的卡子必须保证平行压接于线槽内,不得出现一肢或者全部两肢跳出接触线的线槽。出现任一肢跳出接触线的线槽即为不合格,应予以更换。
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