154.钢铝复合三轨的跨距一般不宜大于( )。
A. 3m;
B. 5m;
C. 8m;
D. 6m;
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70.固定接触线中心锚结绳每侧的两钢线卡子距( )mm。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
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5. 某条电气化铁路即将开通,竣工文件是由施工单位编制,反映工程建设实际情况的一整套技术资料,是接管单位掌握工程实际情况、实施运营维护的主要依据。作为工程技术人员需要准备哪些工作?(2)工程总结编制的主要内容( )
A. 工程概况:①自然条件和线路概貌 ②本工程的主要技术指标 ③工程范围;
B. 施工经过:①施工组织设计及执行结果 ②施工过程大事记 ③开工、竣工、送电开通、验收交接日期;
C. 隧道内导线高度是否符合设计要求;各空气绝缘间隙是否符合设计要求;
D. 劳动力运用情况:①设计劳动力和使用劳动力总额 ②下部工程和上部工程使用劳动力总额 ③正线公里和条公里使用劳动力数;
E. 施工机械化情况; 新技术、新工艺的采用及推广情况;施工中发生的主要问题及解决措施;主要施工经验和教训;工程质量评语。
F. 工程预算、概算总额、实际完成投资额、历年投资计划和完成情况; 主要工程竣工数量。
G. 完整、齐全的交接文件。包括:设计文件、竣工文件、工程施工记录、工程总结。主要器材、设备的合格证、使用说明书等。
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153.端部弯头不都是布置在接触轨的断头处的。 ()
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29. 登乘巡视检查的主要内容包括( )
A. 接触悬挂上有无杂物入侵限界,障碍受电弓运行;接触悬挂有无零部件松脱,危及行车安全;各线索和零部件有无烧伤.折断,危及供电和行车安全;隧道顶的馈线电缆是否松脱;弓网之间有无火花等;
B. 支腕臂和定位器的状态对电力机车受电弓的运行取流是否有影响;对接触线的定位(即拉出值)是否有脱弓的危险;
C. 软横跨上.下部固定绳是否松弛,是否有正弛度而影响受电弓的运行取流;是否有其他的东西障碍供电.行车安全;
D. 电连接状态是否良好,有无障碍受电弓运行等;
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29.自耦变压器供电方式简称”AT”供电方式。 ()
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79.直线区段半补偿链形悬挂一般情况取( )m为一个锚段。
A. 1500
B. 1600
C. 1800
D. 2000
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104.接触网支柱一般受垂直负荷较大,受水平负荷较小。 ()
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114.在绝缘锚段关节处,隔离开关一般设在离车站远的转换柱上。 ()
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99.拉线UT型楔形线夹在受力后,螺扣外露长度不应小于20mm,且最大不得大于螺纹全长的( )
A. 1/4
B. 1/3
C. 1/2
D. 2/3
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