A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. ±5mm, 20%
B. ±2mm, 10%
C. ±2mm, 20%
A. 不得有接头
B. 允许有一个接头
C. 允许有两个接头
D. 对接头无规定
A. 正确
B. 错误
A. 横向承力索;
B. 上部定位索;
C. 下部定位索;
D. 连接零件
A. 正确
B. 错误
A. 承力索高度和弛度已符合设计要求,补偿坠砣按设计已安装好,承力索下锚张力已达标,拉线回头及螺栓螺纹外露已达标。中心锚结两转换柱腕臂偏移锚柱侧,按设计要求长度截取中心锚结绳。
B. 车梯上线路作业,安装下锚连接件,将杵环杆和绝缘子安装到承锚角钢上。连接紧线工具,做好紧线和落锚准备。将一侧与支柱通过绝缘子、杵环杆连接(即起锚)。
C. 起锚后,将中锚绳分别穿入滑轮将中心锚结绳吊到悬挂点处,两中心锚结转换柱的支撑线夹内,按设计规定安装承力索中心锚结线夹,但螺栓暂不得拧紧。
D. 紧线,当中心锚结绳弛度略小于承力索弛度时,停止紧线,开始落锚;检查各零件连接状况,观察各零件受力情况,拧紧承力索支撑线夹及其两侧中锚线夹的螺栓,使之符合力矩要求若无异常卸下紧线工具。
E. 中心锚结绳两端张力应相同,与承力索高度相同。
F. 车梯走到小半径曲线区段时,应在曲线外侧设置拉绳人员,以防车梯倾倒。在曲线区段作业时,车梯上作业人员站在接触线的内侧作业。
A. 表面平整,无脱落等缺陷;
B. 支柱翼缘破损局部露筋1~2根可修补使用,露筋3~4根修补降一级使用,露筋长度大于400mm或露筋超过4根不得使用;
C. 支柱横腹板破损露筋的修补后使用;
D. 支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及腹板裂纹均不得超过0.3mm;
A. 正确
B. 错误
A. 270
B. 300
C. 350
D. 450
A. 压力
B. 拉力
C. 弯矩
D. 剪切力
