135.档杆件拉伸时,绝对变形L为负值。 ()
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21.电分相两侧电压差较大时,电压亦可同相。 ()
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20.接触线改变方向时,该线与原方向的水平夹角不宜大于8°。 ()
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45.架线前对架线车的检查应包括( )
A. 作业平台升降、转动正常;
B. 各部照明设备齐全;
C. 作业平台与司机的通讯联络畅通;
D. 线盘制动器可靠,紧线装置正常;
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12.吊弦锈蚀、磨耗面积大于( )时应予更换。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
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10.既有接触网改造、检修均需要按照要求悬挂接地线:①接到安装地线命令②接到拆除地线命令③验电,确认接触网无电④接地线一端接钢轨⑤接地线另一端与被停电导体相连⑥拆除接地线接钢轨端⑦拆除接地线与被停电导体相连(3)V形天窗停电作业当两接地线间距大于( )m时,需在中间增设接地线。
A. 500;
B. 800;
C. 1000;
D. 2000
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4.某高速铁路1个锚段承力索架设结束后,该锚段弹性吊索如何布置弹性吊索(3)安装时需要注意事项有( )
A. 弹性吊索初安装:把弹性吊索的中心临时固定在承力索座的中点。向中锚侧展放弹性吊索,用弹性吊索线夹把承力索和弹性吊索紧固在一起。再从悬挂点向承力索补偿侧展放弹性吊索,尽量拉紧,,用弹性吊索线夹把承力索和弹性吊索紧固在一起。
B. 腕臂偏移复核后才能安装弹性吊索,补偿坠砣符合额定张力要求。在安装之前,所有螺栓紧固的接触线和承力索线夹均须涂抹电力脂。
C. 安装弹吊上的整体吊弦吊索安装完成后,按设计要求,将预制好的弹性吊索上的整体吊弦安装到位。弹性吊索的吊弦安装位置为5.5m。
D. 使用紧线器、拉力计测量弹性吊索的张力符合设计要求,允许偏差±0.3N
E. 用接触网激光测量仪检测悬挂点及靠近中心锚结跨中处的导高,并做好记录。
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29.在我国电气化铁道上采用单相工频交流制。 ()
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3.高速铁路安全运行,接触网与受电弓状态非常重要,请回答下面相关问题?(2)分析受电弓向上下运动时弓线间的接触压力式( )在高速运行时,受电弓受到外力的影响,而产生较大的惯性力P0,受风力而产生的空气动力Pk,受电弓自身结构产生的相应摩擦力Pm 。弓线间的接触压力可由下式表示:
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17.支柱装配是根据设计图纸要求,在接触网支柱上进行支持装置的安装:(3)开口销双向夹角掰开角度不小于60°,开口处不得有裂纹,折断现象。()
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