题干:应急活动一般划分为应急准备、初级响应、扩大应急和应急恢复四个阶段。
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题干:根据《公路水路行业安全生产隐患管理暂行办法》,安全生产重大隐患报备信息在以下说法中应不包括内容是( )。
A. 隐患现状描述及产生原因
B. 可能导致发生的安全生产事故及后果
C. 隐患整改验收情况、责任人处理结果
D. 以往报备情况
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题干:汽车客运站的法定代表人是安全生产第一负责人,全面负责汽车客运站的安全生产工作。其他工作人员只对自己分管的业务工作负责。
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题干:按照《职业病防治法》规定,( )应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件,并采取措施保障劳动者获得职业卫生保护。
A. 各级工会组织
B. 用人单位
C. 各级政府
D. 负责人
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题干:从事爆炸品道路运输的驾驶人员,应当经考试合格,取得注明为( )类别的从业资格证。
A. 危险货物道路运输
B. 剧毒化学品运输
C. 爆炸品运输
D. 特种货物运输
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题干:道路运输经营者应根据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员,对车辆实施有效的技术管理。
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题干:下列属于特种设备的是( )。
A. 常压罐体
B. 危货运输车辆
C. 移动式压力容器或者气瓶
D. 车辆发动机
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题干:某大型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车道(硬路肩)因故障停车的另一货车,致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。事故调查发现,该大型货车发生事故时空车运行,速度为98千米/小时,因转向机构发生故障,导致方向盘突然失控;肇事车辆距上次二级维护已经过去11个多月,因一直进行长途运输时间很紧,至发生事故尚未进行二级维护,也未进行安全技术检验和综合性能检验,驾驶员已经6个月未参加企业进行的安全生产教育。依据案例内容,下列说法正确的有( )。
A. 该大型货车在高速公路运行存在超速行为
B. 车辆的日常维护由驾驶员实施,一级和二级维护由道路运输经营者实施
C. 车辆的日常维护和一级维护由驾驶员实施,二级维护由道路运输经营者实施
D. 该大型货车属于承包车辆,且和货运企业签有责任协议,货运企业不应承担该事故任何责任;
E. 安全生产是企业的主体责任,本事故该大型货车所在企业应承担一定责任
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题干:关于客运站安全例检管理,下列说法中错误的是( )。
A. 客运站应设立安全例检机构,负责安全例检的组织实施
B. 日检车辆数超过600辆时,安全例检人员推荐配置15人
C. 客运站车辆安全例检人员的工作主要是在不拆卸零部件的条件下对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查
D. 例检场所应在醒目位置公布安全例检流程图示,安全例检项目、检查方法、技术要求及其他注意事项
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题干:下列关于企业动态监控平台说法不正确的是( )。
A. 企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B. 企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C. 动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息,并及时更新
D. 企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用,保持车辆运行时在线。
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