题干:禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。
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题干:客运经营者在客运班线经营期限届满后申请延续经营,符合下列哪些条件的,应当予以优先许可。( )
A. 经营者在经营该客运班线过程中,无特大运输安全责任事故
B. 经营者在经营该客运班线过程中,无情节恶劣的服务质量事件
C. 经营者在经营该客运班线过程中,无严重违法经营行为
D. 经营者在经营该客运班线过程中,无重大事故隐患
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题干:下列对客运驾驶员安全培训教育说法不正确的是( )。
A. 客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B. 安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C. 客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D. 客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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题干:根据汽车客运站安全生产管理的规定,下列对“三不进站,六不出站”描述正确的是( )。
A. 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站。
B. 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C. 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”
D. 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
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题干:某大型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车道(硬路肩)因故障停车的另一货车,致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。事故调查发现,该大型货车发生事故时空车运行,速度为98千米/小时,因转向机构发生故障,导致方向盘突然失控;肇事车辆距上次二级维护已经过去11个多月,因一直进行长途运输时间很紧,至发生事故尚未进行二级维护,也未进行安全技术检验和综合性能检验,驾驶员已经6个月未参加企业进行的安全生产教育。依据案例内容,下列说法正确的有( )。
A. 该大型货车在高速公路运行存在超速行为
B. 车辆的日常维护由驾驶员实施,一级和二级维护由道路运输经营者实施
C. 车辆的日常维护和一级维护由驾驶员实施,二级维护由道路运输经营者实施
D. 该大型货车属于承包车辆,且和货运企业签有责任协议,货运企业不应承担该事故任何责任;
E. 安全生产是企业的主体责任,本事故该大型货车所在企业应承担一定责任
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题干:道路运输突发事件发生后,负责或者参与应急处置的道路运输主管部门应当根据有关规定和实际需要采取的措施有( )。
A. 组织运力疏散、撤离受困人员,组织搜救突发事件中的遇险人员,组织应急物资运输;
B. 调集人员、物资、设备、工具,对受损的道路基础设施进行抢修、抢通或搭建临时性设施;
C. 对危险源和危险区域进行控制,设立警示标志;
D. 处罚和控制相关责任人;
E. 按照应急预案规定的程序报告突发事件信息以及应急处置的进展情况;
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题干:依据《职业病防治法》,在职业病防治方面用人单位必须依法参加( )。
A. 失业保险
B. 意外保险
C. 工伤保险
D. 医疗保险
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题干:下列需与客运站经营者签订安全责任协议的是( )。
A. 乘客
B. 站内服务人员
C. 入该站的营运客车驾驶员
D. 进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者
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题干:根据《道路运输条例》规定,下列不符合从事客运经营驾驶人员条件的是( )。
A. 取得相应的机动车驾驶证
B. 年龄不超过 60 周岁
C. 经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格
D. 三年内发生1次重大以上交通责任事故
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题干:经出站检查符合要求的营运客车和驾驶员,汽车客运站出站检查人员应当在“出站登记表”上进行记录,并经受检营运客车驾驶员签字确认。“出站登记表”保存期限不少于3个月。
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