A、 内封式堵漏袋
B、 木质堵漏楔
C、 外封式堵漏袋
D、 捆绑式堵漏袋
答案：C
解析：( )主要圆桶、管道、容器、油罐车和油槽车等外部因内外作用出现裂缝、漏洞时的快速有效堵漏。 A. 内封式堵漏袋 B. 木质堵漏楔 C. 外封式堵漏袋 D. 捆绑式堵漏袋 答案:C 解析：题干中描述了一种用于快速有效堵漏的方法，需要选择合适的选项。根据描述，这种方法是用于圆桶、管道、容器、油罐车和油槽车等外部裂缝和漏洞的堵漏，所以答案选项中最适合的是外封式堵漏袋，因此选项C是正确答案。
A、 内封式堵漏袋
B、 木质堵漏楔
C、 外封式堵漏袋
D、 捆绑式堵漏袋
答案：C
解析：( )主要圆桶、管道、容器、油罐车和油槽车等外部因内外作用出现裂缝、漏洞时的快速有效堵漏。 A. 内封式堵漏袋 B. 木质堵漏楔 C. 外封式堵漏袋 D. 捆绑式堵漏袋 答案:C 解析：题干中描述了一种用于快速有效堵漏的方法，需要选择合适的选项。根据描述，这种方法是用于圆桶、管道、容器、油罐车和油槽车等外部裂缝和漏洞的堵漏，所以答案选项中最适合的是外封式堵漏袋，因此选项C是正确答案。
A. ≤1.6
B. 1.8~3.0
C. ≥4.0
D. ≥6.0
解析：中压车用消防泵的额定压力为( )Mpa。 答案选项为 A. ≤1.6, B. 1.83.0, C. ≥4.0, D. ≥6.0 答案选择 B. 1.83.0 解析：中压车用消防泵的额定压力应当在1.83.0 Mpa之间。根据给定的选项中，只有 B. 1.83.0 符合要求，所以选项 B 是正确答案。
A. 主要有挂钩、缓降滑带、速度控制器、救生包、导带盘、连接钩(2个)、安全带和手套(1副)等组成。
B. 自救式缓降器不能往返使用。
C. 绳索可上下往返。
D. 下降速度随人体体重而定
E. 下降速度由人控制
解析： 关于自救式缓降器的表述，正确的是： A. 主要有挂钩、缓降滑带、速度控制器、救生包、导带盘、连接钩(2个)、安全带和手套(1副)等组成。 B. 自救式缓降器不能往返使用。 E. 下降速度由人控制。 选项ABE是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：易燃与可燃液体表面能够发生闪燃的最高温度称为闪点。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题目的答案是错误。易燃与可燃液体表面能够发生闪燃的最低温度称为闪点，而不是最高温度。闪点是液体沸点以下的温度，液体在此温度下会发生蒸气的闪燃现象。因此，这个说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
A. 原油
B. 汽油
C. 柴油
D. 航空煤油
解析：题目解析 具有“热波特性”的油品是原油。 答案选择A。热波特性是指油品在火灾中能够产生大量的热能释放，并形成热波，加剧火势蔓延和危害。原油是石油的天然状态，其含有各种组分，当原油发生火灾时，会迅速释放大量热能，形成热波特性。
A. 正确
B. 错误
解析：摘除蜂窝时，只需摘除蜂窝的实际操作员穿着防蜂服即可。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。在摘除蜂窝的过程中，不仅蜂窝的实际操作员需要穿戴防蜂服，其他参与者也应该穿戴适当的防护装备。蜂窝的摘除可能会导致蜜蜂的攻击和蜇伤风险，因此所有参与的人员都应该采取必要的防护措施，包括穿戴防蜂服。
A. 内封式堵漏袋
B. 木质堵漏楔
C. 外封式堵漏袋
D. 捆绑式堵漏袋
解析：( )主要用于圆形容器、密封沟渠或排水管道等内部泄漏的堵漏作业。 答案: A. 内封式堵漏袋 解析: 这道题目涉及堵漏作业的工具选择。根据题干中的描述，需要选择适用于圆形容器、密封沟渠或排水管道等内部泄漏的堵漏作业工具。给定的选项中，选项A表示内封式堵漏袋适用于这种情况，因此选A。
A. 利用消防水池供水。
B. 利用移动消防装备与固定消防设施相结合供水
C. 利用固定消防设施供水
D. 利用移动消防装备直接供水
解析：扑救高层建筑火灾合理组织火场供水方法()。( ) 答案: BCD 解析：高层建筑火灾需要合理组织火场供水。选项B指出利用移动消防装备与固定消防设施相结合供水，这是因为高层建筑通常需要利用固定消防设施进行供水，但由于固定消防设施的供水压力可能不足，需要通过移动消防装备增加供水压力。选项C指出利用固定消防设施供水，这是因为高层建筑通常会配备固定的消防设施，如消防栓系统和室内消火栓系统，可以提供稳定的供水。选项D指出利用移动消防装备直接供水，这是为了应对特殊情况，如供水系统故障或无法使用固定消防设施时，可以通过移动消防装备直接供水。
A. 事故危害严重。
B. 类型、结构复杂。
C. 救援难度大。
D. 次生灾害危害小。
解析： 船舶事故的特点有事故危害严重、类型、结构复杂以及救援难度大。选择D选项的理由是，次生灾害危害小。船舶事故可能引发爆炸燃烧、搁浅翻沉等灾害，这些直接的事故危害是严重的，而次生灾害指的是事故引发的其他灾害，例如火势蔓延引发的爆炸、溺水等，相对来说危害较小，因此不属于船舶事故的特点。
