A、 持续使用喷淋装置降温
B、 逐级或越一级减挡,并间歇性使用驻车制动器
C、 将制动踏板猛踩到底制动
D、 越两级挡位减挡
答案:B
解析:1.10驾驶大型货车在长下坡路段刹车失灵时,正确的做法是逐级或越一级减挡,并间歇性使用驻车制动器。答案选项B是正确的。这是因为在刹车失灵的情况下,持续使用喷淋装置降温(选项A)并不能解决刹车失灵的问题,将制动踏板猛踩到底制动(选项C)可能导致更严重的失控情况,越两级挡位减挡(选项D)也不能有效减速。逐级或越一级减挡,并间歇性使用驻车制动器可以有效降低车速并控制车辆。
A、 持续使用喷淋装置降温
B、 逐级或越一级减挡,并间歇性使用驻车制动器
C、 将制动踏板猛踩到底制动
D、 越两级挡位减挡
答案:B
解析:1.10驾驶大型货车在长下坡路段刹车失灵时,正确的做法是逐级或越一级减挡,并间歇性使用驻车制动器。答案选项B是正确的。这是因为在刹车失灵的情况下,持续使用喷淋装置降温(选项A)并不能解决刹车失灵的问题,将制动踏板猛踩到底制动(选项C)可能导致更严重的失控情况,越两级挡位减挡(选项D)也不能有效减速。逐级或越一级减挡,并间歇性使用驻车制动器可以有效降低车速并控制车辆。
A. 30日内
B. 60日内
C. 90日内
D. 6个月内
解析:1.43驾驶人在驾驶证有效期满前多长时间申请换证? 答案:C 解析:根据题目所述,驾驶人在驾驶证有效期满前申请换证。选项C表示驾驶人在驾驶证有效期满前90日内可以申请换证。因此,选项C是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:2.184持有轻便摩托车F准驾车型的驾驶人准予驾驶轻便正三轮摩托车。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,持有轻便摩托车F准驾车型的驾驶人准予驾驶轻便正三轮摩托车。这意味着拥有轻便摩托车F准驾车型的人可以合法地驾驶轻便正三轮摩托车。因此,答案为A,即正确。
A. 一次性头口告知
B. 书面告知
C. 一次性书面告知
D. 无需告知
解析:(1.2):对查验不合格的情况,机动车登记服务站应当向机动车所有人或者代理人一次性书面告知查验不合格原因。选项A是一次性头口告知,没有书面记录,不符合要求。选项B是书面告知,没有明确表示是一次性的告知,不符合要求。选项D是无需告知,与规程要求相矛盾。因此,正确答案是C,即一次性书面告知。
A. 正确
B. 错误
解析:(2.15)的答案是A(正确)。根据题目描述,持有境外机动车驾驶证的人如果需要临时驾驶机动车,应当按规定向车辆管理所申领临时机动车驾驶许可。这意味着在持有境外驾驶证的情况下,如果需要在国内临时驾驶机动车,是需要申领临时驾驶许可的。因此,答案为正确。
A. 每月
B. 每季
C. 每周
D. 每日
解析:1.21车辆管理所应当每日下载本地超过期限未办理转入的机动车信息,定期通过短信或者电话等方式督促机动车所有人及时办理机动车转入业务。答案选项D,每日,是因为题目中明确提到了“每日通过短信或者电话等方式督促机动车所有人及时办理机动车转入业务”,说明是每天进行督促。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 2.73公安机关交通管理部门不得无偿使用社会考场,不得参与社会考场经营活动。 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析:答案A是正确的。根据题目所述,公安机关交通管理部门不得无偿使用社会考场,这是为了确保公正和公平的考试环境,避免利益冲突。此外,公安机关交通管理部门也不得参与社会考场的经营活动,以保持其中立性和监管职责的独立性。
A. 每日一考
B. 每周一考
C. 每月一考
D. 每年一考
解析:题目解析 选项C:每月一考 根据题目描述,交警系统实战大练兵的重要内容之一是常态化练兵,并且要把好车辆和驾驶人准入关、加强车驾管队伍规范化专业化。每月一考是一种常态化练兵的方式,可以帮助交警系统不断提升业务水平和专业素养。因此,选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:2.76驾驶机动车遇有强浓雾、能见度过低、行车困难时,应开启危险报警闪光灯和雾灯,选择安全地点停车。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:在遇到强浓雾、能见度过低、行车困难的情况下,驾驶人应该开启危险报警闪光灯和雾灯,这样可以提醒其他车辆注意,并增加自身的可见性。同时,驾驶人应该选择安全地点停车,以避免发生事故。因此,选项A正确。
A. 6月
B. 7月
C. 8月
D. 9月
解析:1.23某辆机动车(非校车)检验有效至XXXX年9月,该机动车所有人可在XXXX年7月起向车辆管理所申请检验合格标志。答案选项B,7月,是因为题目中明确提到了“XXXX年9月”是检验有效期截止,而在该有效期结束后,机动车所有人可在7月起申请检验合格标志。
A. 速度慢的先行
B. 重车让空车先行
C. 靠山体的一方先行
D. 不靠山体的一方先行
解析:1.19驾驶机动车在没有道路中心线的狭窄山路怎样会车? 答案:D 解析:在没有道路中心线的狭窄山路上会车时,应该选择不靠山体的一方先行。这是因为在狭窄山路上,山体一侧通常没有足够的空间用于车辆之间的会车,而另一侧则有足够的空间,所以不靠山体的一方先行可以更安全地避让对方车辆。