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混凝土振捣时，振捣器不得碰撞钢筋、预埋件、模板应距离摸板(　)以上

A、6cm

B、8cm

C、9cm

D、10cm

答案：D

土木工程建筑施工

材料在密实状态下单位体积的质量称为(　)

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允许速度200～250km/h线路上的桥梁，跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为(　)。

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为避免裂纹或折断，矫正变形杆件时应尽量使力量逐渐增大（）

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喷涂油漆时，应根据不同的涂料性能确定风压，一般为(　)

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轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于(　)。

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支座下捣垫半干硬性砂浆时，将支座与梁临时联结，用千斤顶架空梁身，比实际需要标高要略抬高(　)

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钢梁涂膜维护涂装时，应对局部劣化部分按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，新旧涂层间应有(　)过渡带

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隧道由(　)和附属设备两部分组成

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普通钢筋混凝土梁顺主肋纵向水平裂纹容许最大值为(　)

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4号线三期高架半封闭和直立式声屏障采用插板式。（）

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土木工程建筑施工

混凝土振捣时，振捣器不得碰撞钢筋、预埋件、模板应距离摸板(　)以上

A、6cm

B、8cm

C、9cm

D、10cm

答案：D

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允许速度200～250km/h线路上的桥梁，跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为(　)。

A. 1/1200

B. 1/1100

C. 1/1000

D. 1/900

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为避免裂纹或折断，矫正变形杆件时应尽量使力量逐渐增大（）

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喷涂油漆时，应根据不同的涂料性能确定风压，一般为(　)

A. 0.2～0.4MPa

B. 0.3～0.5MPa

C. 0.4～0.6MPa

D. 0.5～0.8MPa

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轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于(　)。

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支座下捣垫半干硬性砂浆时，将支座与梁临时联结，用千斤顶架空梁身，比实际需要标高要略抬高(　)

A. 1～2mm

B. 3～4mm

C. 5～6mm

D. 7～8mm

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钢梁涂膜维护涂装时，应对局部劣化部分按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，新旧涂层间应有(　)过渡带

A. 50～80mm

B. 30～50mm

C. 80～100mm

D. 100～120mm

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隧道由(　)和附属设备两部分组成

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普通钢筋混凝土梁顺主肋纵向水平裂纹容许最大值为(　)

A. 0.35mm

B. 0.3mm

C. 0.25mm

D. 不允许

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4号线三期高架半封闭和直立式声屏障采用插板式。（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

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