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钢梁涂膜维护涂装时，应对局部劣化部分按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，新旧涂层间应有(　)过渡带

A、50～80mm

B、30～50mm

C、80～100mm

D、100～120mm

答案：A

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车站结构一般规定为每5年进行一次详细检查

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抵抗高温的耐热混凝土、抵抗化学侵蚀的混凝土等都属于特种混凝土（）

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桥梁支座各部分间不密贴时可以用木片填塞（）

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夏季气温超过(　　)以上时，不得进行油漆涂装作业

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使用脚手架必须满足工作安全的要求；搭设牢固，脚手板外伸悬臂，应有专人负责，经常检查整修，不得浮起活动（）

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轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于(　)。

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结构详细检查工作中发现危害时，需尽早移除，未能移除危害前，应隔离受影响的区域

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拼成模型板的板材每块宽度不得超过250mm（）

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4号线三期高架桥梁支座结构形式为（）。

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铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动。（）

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土木工程建筑施工

钢梁涂膜维护涂装时，应对局部劣化部分按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，新旧涂层间应有(　)过渡带

A、50～80mm

B、30～50mm

C、80～100mm

D、100～120mm

答案：A

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车站结构一般规定为每5年进行一次详细检查

A. 正确

B. 错误

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抵抗高温的耐热混凝土、抵抗化学侵蚀的混凝土等都属于特种混凝土（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

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桥梁支座各部分间不密贴时可以用木片填塞（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

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夏季气温超过(　　)以上时，不得进行油漆涂装作业

A. 35℃

B. 36℃

C. 38℃

D. 40℃

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使用脚手架必须满足工作安全的要求；搭设牢固，脚手板外伸悬臂，应有专人负责，经常检查整修，不得浮起活动（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

点击查看答案

轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于(　)。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

点击查看答案

结构详细检查工作中发现危害时，需尽早移除，未能移除危害前，应隔离受影响的区域

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

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拼成模型板的板材每块宽度不得超过250mm（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

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4号线三期高架桥梁支座结构形式为（）。

A. 盆式橡胶支座

B. 球型钢支座

C. 板式橡胶支座

D. 弧形支座

点击查看答案

铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动。（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

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