554.()根据工作需要对空中警察的训练、业务技术、执勤情
况进行检查考核。
A. 空中警察总队
B. 民航局
C. 空保大队
D. 航空公司
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13.经营者与消费者进行交易,应当遵循()的原则。
A. 自愿
B. 平等
C. 强买强卖
D. 诚实信用
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94.处置重大劫机事件时,处置决策以最大限度地保证()为最
高原则。
A. 人机安全
B. 航空器安全
C. 国家安全、人机安全
D. 人质安全
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47.《东京公约》关于引渡的说法错误的是()。
A. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为仅是发生在发生地国
B. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为仅是发生在航空器登记国领土上
C. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为仅是发生在航空器降落地国领土上
D. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为不仅是发生在发生地点,而且也是发生在航空器登记国领土上
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593.遣返任务结束后,航空安全员应对航班执勤情况进行总结,填写并上交相关执勤单据。( )
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42.在飞行期间,当机长发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上时,应立即指示其他机组人员、航空安全员在客舱巡查。( )
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90.对不属于违反治安管理行为的,公安机关应当告知报案人、控告人、举报人、投案人,并说明理由,其意义在()。
A. 是为了保障报案人、控告人、举报人、投案人的知情权
B. 是为了更好地保护报案人、控告人、举报人、投案人的合法权益
C. 是有利于保护公民配合公安机关打击违法犯罪的积极性和主动性,鼓励人民群众积极同违法犯罪活动作斗争
D. 是为了避免群众对公安机关产生误解
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19.以下()人员不是公共航空运输企业每年组织的飞行中安全保卫实战演练的参与主体。
A. 驾驶员
B. 乘务员
C. 航空安全员
D. 签派员
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23.依据《东京公约》采取的措施,在被提起诉讼时,关于免责的规定说法正确的是()。
A. 机长和机组人员均可免责
B. 旅客可以免责
C. 航空器所有人可免责,但航空器经营人不可免责
D. 本次飞行是为他而进行的人不可免责
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15.下列不属于治安管理处罚种类的是()。
A. 警告
B. 罚款
C. 行政拘留
D. 拘役
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