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航空安全员资质类训练理论题库
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航空安全员资质类训练理论题库
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判断题
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297.如谈判劝使投降成功,要防止劫机者混入旅客中逃走,同时做
好航空器的安全检查,防止发生意外事件。( )

A、正确

B、错误

答案:A

航空安全员资质类训练理论题库
487.《航空安全员执照》是航空安全员执行飞行任务时必带的证件。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005db6c-08dc-5a78-c0e3-315f59bff81b.html
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77.对非旅客本人原因产生的无人陪伴行李不得运输。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005db6c-07b4-e9a8-c0e3-315f59bff81d.html
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62.《附件17》每一缔约国必须在政府部门中指定一个主管当局,负责制定、实施和保持国家民用航空保安方案。( )
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11.根据《处置非法干扰民用航空安全行为程序》,下列哪个行为属于扰乱秩序的行为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005db6c-05d7-1188-c0e3-315f59bff815.html
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122.《治安管理处罚法》规定,以非法手段收集的证据,特殊情况下也可以作为处罚的根据。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005db6c-0883-1ad0-c0e3-315f59bff803.html
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17.1963年东京公约安排的“第一降落地国——飞经国——飞机登记国”优先管辖顺序,比较成功地解决了航空刑事案件的管辖权冲突。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005db6c-07b4-fd30-c0e3-315f59bff812.html
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89.《东京公约》的规定应当被解释为规定引渡的义务。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005db6c-07b5-0500-c0e3-315f59bff81a.html
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6.如遇非法干扰事件需要移交地面处理的,要及时收集证据。( )
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2.以下不是《蒙特利尔公约》规定的罪行是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005db6c-0683-14b0-c0e3-315f59bff80d.html
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173.航空器遇劫时,空中处置应()。
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题目内容
(
判断题
)
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航空安全员资质类训练理论题库

297.如谈判劝使投降成功,要防止劫机者混入旅客中逃走,同时做
好航空器的安全检查,防止发生意外事件。( )

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
487.《航空安全员执照》是航空安全员执行飞行任务时必带的证件。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005db6c-08dc-5a78-c0e3-315f59bff81b.html
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77.对非旅客本人原因产生的无人陪伴行李不得运输。( )

A. 正确

B. 错误

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62.《附件17》每一缔约国必须在政府部门中指定一个主管当局,负责制定、实施和保持国家民用航空保安方案。( )

A. 正确

B. 错误

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11.根据《处置非法干扰民用航空安全行为程序》,下列哪个行为属于扰乱秩序的行为()。

A.  在驾驶舱门口徘徊

B.  破坏公共秩序

C.  故意移动机上救生设备

D.  在机上抽电子香烟

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122.《治安管理处罚法》规定,以非法手段收集的证据,特殊情况下也可以作为处罚的根据。( )

A. 正确

B. 错误

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17.1963年东京公约安排的“第一降落地国——飞经国——飞机登记国”优先管辖顺序,比较成功地解决了航空刑事案件的管辖权冲突。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005db6c-07b4-fd30-c0e3-315f59bff812.html
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89.《东京公约》的规定应当被解释为规定引渡的义务。( )

A. 正确

B. 错误

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6.如遇非法干扰事件需要移交地面处理的,要及时收集证据。( )

A. 正确

B. 错误

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2.以下不是《蒙特利尔公约》规定的罪行是()。

A.  对使用中的航空器内的人从事暴力行为,危及航空器安全

B.  破坏使用中的航空器或对该航空器造成损坏

C.  在使用中的航空器内放置危及飞行安全的物品

D.  劫持航空器的行为

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173.航空器遇劫时,空中处置应()。

A.  机组尽快将航空器下降到安全高度,进行释压

B.  乘务组注意稳定旅客情绪

C.  机组尽最大可能保护驾驶舱

D.  以油量不足或天气、资料等原因与劫机者周旋

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