227.安全员在预先准备阶段应做好如下哪些准备()。
A. 确认勤务等级
B. 确认个人岗位职责
C. 明确工作重点
D. 了解航班风险
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34.在对非法干扰事件进行取证时,公安人员调查取证程序包括()。
A. 进行调查时,调查人员不得少于两人并表明调查人员身份
B. 要求知情人员如实提供所知非法干扰情况
C. 勘验笔录
D. 现场笔录
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536.接受国家警卫对象乘坐民航航班任务后,航空安全员应综合分析航班风险,形成专门的执勤方案及应急处置预案。( )
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32.全国人民代表大会代表的选举由全国人民代表大会常务委员会主持,全国人民代表大会代表名额和代表产生办法由法律规定。( )
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57.《附件17》要求每一缔约国必须根据国家有关当局进行的保安风险评估,无论是否可行,将旨在防止非法干扰行为的措施适用于国内运行。( )
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604.空警支、大、中队应当主动加强与所在航空公司保卫部门和()等协同单位的工作联系,积极接受上述单位对空警勤务派
遣,勤务执勤等情况的监督,定期对勤务管理工作进行分析讲评,避免和及时纠正勤务管理与安全运营不协调,派遣计划不合理,协
调关系不顺畅,执行勤务存在薄弱环节,与机组配合不好,处置情况不力,纪律不严格等问题。
A. 地面服务部门
B. 飞行乘务管理部门
C. 运行控制部门
D. 后勤保障部门
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23.根据《海牙公约》的规定,关于航空器或其旅客或机组所在的任何缔约国对除劫持航空器行为人外的其他旅客的决定,下列说法正确的是()。
A. 应对旅客和机组继续其旅行尽速提供方便
B. 应将旅客和机组留在本国进行调查
C. 应将航空器和所载货物不迟延地交还给合法的所有人
D. 应将航空器和所载货物留下作为证据
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1297.对民用航空器内可疑人员实施安全检查属于空中警察应依法履行的职责之一。( )
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14.依据《蒙特利尔公约》,关于“使用中”的叙述正确的是()。
A. 航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中
B. 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在飞行中
C. 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中
D. 以上说法都错误
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53.公共航空运输企业从事国际航空运输的民用航空器及其所载人员、行李、货物应当接受边防、海关、检疫等主管部门的检查;但
是,检查时应当避免不必要的延误。( )
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