答案：B
答案：B
A. 2趟
B. 3趟
C. 4趟
D. 5趟
A. 应根据风向及货物性质等情况而定
B. 一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段
C. 对甩下的车辆，在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施
D. 对甩下的车辆，在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施
A. 车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲
B. 接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车
C. 发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车
D. 车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误
A. 制止
B. 纠正
C. 考核
D. 举报
A. 安全科
B. 运用科
C. 信息中心
D. 设备车间
A. 一种应用软件
B. 系统软件
C. 计算机语言
D. MICROSOFT公司研制
A. 货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责
B. 软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责
C. 无列检作业的列车，由车务人员负责
D. 特殊情况，由铁路局规定
