（ ）制度，按使用方式分为轮乘制、包乘制，按值乘方式分为标准班、单司机单班、单司机双班。

A. 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员或列车调度员报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并及时在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路

B. 配备列车防护报警装置的应首先使用列车防护报警装置进行防护，再在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路

C. 夜间或天气不良及隧道内运行时，要按规定打开机车标志灯

D. 夜间或天气不良及隧道内运行时，要按规定打开机车头灯

A. 一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵

B. 一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员不用复诵

C. 变更股道时，必须停车传达

D. 仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵

A. 10辆

B. 15辆

C. 20辆

D. 30辆

A. 标准值

B. 最低值

C. 缓解位

D. 全制位

A. 半年

B. 每月

C. 每季度

D. 一年

A. 动车组回送运行时，须安排动车组司机及随车机械师值乘

B. 动车组回送不进行客列检作业

C. 动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施紧急制动

D. 动车组回送时，相关动车段（所）、造修单位应提出限速、回送方式（有动力、无动力）、可否折角运行等注意事项

A. 一次

B. 二次

C. 三次

D. 四次