A、90
B、70
C、40
答案：A
A、90
B、70
C、40
答案：A
A. 脱轨器内方
B. 脱轨器外方
C. 信号机前
D. 信号机后
A. 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号
B. 引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车
C. 引导接车时，列车以不超过15 km/h速度进站，并做好随时停车的准备
D. 由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车
A. 一个绿色灯光--准许列车按规定速度运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲
B. 一个绿色灯光--准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲
C. 一个黄色灯光--要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲
D. 一个红色灯光--列车应在该信号机前停车
A. 一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界
B. 与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中可以超过规定的侵入范围
C. 与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围
D. 机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界
A. 1 750 mm，750 mm
B. 1 750 mm，1 000 mm
C. 1 550 mm，750mm
D. 1 550 mm，1 000 mm
A. 4%
B. 5%
C. 6%
D. 8%
A. 全品类物流
B. 全流程服务
C. 全方位经营
D. 全过程管理
A. 1900年01月01日
B. 1900年01月02日
C. 1900年01月03日
A. 应具备分散自律控制和非常站控两种模式
B. 分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式
C. 非常站控模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式
D. 非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式
