在不得已情况下必须在后端操作时，速度不得超过（）

A. 开往北京方向为上行

B. 从北京方向开出为上行

C. 从北京方向开出为下行

D. 开往北京方向为下行

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300 m处防护；

B. 一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护；

C. 对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护；

D. 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300 m处防护。

A. 高柱出站、高柱进路信号机，不得小于800 m

B. 预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400 m

C. 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于100 m

D. 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200 m

A. 在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，不定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。

B. 行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业

C. 在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位

D. 对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习

A. 制止

B. 纠正

C. 考核

D. 举报