救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度

A. 机械化

B. 自动化

C. 专业化

D. 信息化

A. 严禁饮酒

B. 按规定着装

C. 整洁着装

D. 按点出勤

A. 从重

B. 加重

C. 从重或者加重

D. 严厉

A. 初速度不得超过65km/h，减压量不少于100kpa

B. 初速度不得超过105km/h，减压量不少于100kpa

C. 初速度不得超过65km/h，减压量不少于50kpa

D. 初速度不得超过105km/h，减压量不少于50kpa

A. 调车

B. 推进

C. 牵引

D. 溜放

A. 车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员

B. 需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车

C. 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可

D. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可

A. 不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机

B. 办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机

C. 道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机

D. 自动闭塞区段，隧道内的通过信号机