A、集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭
B、引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭
C、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
D、非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭
答案：B
A、集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭
B、引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭
C、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
D、非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭
答案：B
A. 工务段
B. 机务段
C. 供电段
D. 车务段
A. 路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写
B. 对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交列车长
C. 双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖"反方向行车"章
D. 两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖"××线行车"章
A. 基础制动装置
B. 牵引装置
C. 制动机性能
D. 变压器油温
A. 自动闭塞
B. 自动站间闭塞
C. 半自动闭塞
D. 半自动站间闭塞
A. 围垦造田
B. 拦河筑坝
C. 架设浮桥
D. 修建其他影响铁路桥梁安全的设施
A. 站内正线须保证能通过超限货物列车
B. 在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上，单线铁路应另有一条线路
C. 在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上，双线铁路上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车
D. 在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上，双线铁路上、下行各另有两条线路，须能通行超限货物列车
