A、一个绿色灯光--准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲
B、一个绿色灯光和一个黄色灯光--准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲
C、两个黄色灯光--要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲
D、一个红色灯光--列车应在该信号机前停车
答案：C
A、一个绿色灯光--准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲
B、一个绿色灯光和一个黄色灯光--准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲
C、两个黄色灯光--要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲
D、一个红色灯光--列车应在该信号机前停车
答案：C
A. 车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲
B. 接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车
C. 发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车
D. 车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误
A. 解决机车乘务员超劳问题的列数典型事例
B. 经济合理使用机车的典型事例
C. 新图需要机车台数、机车乘务员人数与现有状况的比较
D. 重点问题及建议
A. 心中有纪
B. 心中有忌
C. 心中有戒
D. 心中有界
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
A. 机车出入库、列车始发、途中、终到及继乘站换乘时，使用同一受电弓。
B. 在途中运行或站停状态下，禁止关闭或隔离牵引通风机。
C. 机车车顶设备发生放电、闪络时，司机采取减载方法维持运行。
D. 电力机车（双节机车除外）出段前，必须打开车顶高压隔离开关，隔离非运用受电弓。
A. 支持
B. 配合
C. 干扰
D. 阻止
