遇接触网临时停电时，机车乘务员要迅速（ ），就地停车，检查确认机车相关高压设备及接触网状态（动车组通知随车机械师检查确认），报告列车调度员，按列车调度员或车站值班员指示办理，按规定设置防护和防溜

A. 道岔开通信号表示进路道岔准备妥当

B. 昼间--拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动

C. 夜间--白色灯光高举头上

D. 夜间--黄色灯光高举头上

A. 来自从控车的惩罚制动请求

B. 机车运行时施加了停放制动

C.
机车或机车组超过一个BP控制设备处于本机模式

D. 警惕装置报警

A. 准许列车调度员、车站值班员、助理值班员、信号员、机车（动车组）司机、自轮运转特种设备司机、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话

B. 根据需要允许列车长、随车机械师（车辆乘务员）、客运值班员、救援列车主任加入组呼通话

C. 未纳入联控的道口看守、防护人员和巡守人员在一般情况下，可加入组呼通话

D. 未纳入联控的道口看守、防护人员和巡守人员在紧急情况下，可加入组呼通话

A. 系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师（车辆乘务员）加入通话

B. 系统允许救援列车主任在执行救援任务时，临时加入通话

C. 未纳入联控的道口看守、防护人员、车站客运值班员和巡守人员在紧急情况下，可临时加入通话

D. 未纳入联控的道口看守、防护人员、车站客运值班员和巡守人员即使在紧急情况下，也不可临时加入通话

A. 司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备

B. 在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端

C. 动车组列车停靠的车站，车站客运值班员应配备与司机通信联络用的无线对讲设备

D. 动车组列车停靠的车站，车站客运值班员应配备与车长通信联络用的无线对讲设备

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 大事故

A. 6 km

B. 8 km

C. 10 km

D. 12 km