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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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运行揭示和LKJ临时数据文件编制作业,运行揭示台调度员应做到（）。

A、三核对

B、四核对

C、五核对

D、二核对

答案：C

漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

有关自动站间闭塞的说法正确的是（）

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机务段必须对"监控装置结构性非控制项点"不安全因素及LKJ临时控制参数输入进行重点检索分析，加大对LKJ（）等使用情况的分析力度

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听觉信号，长声为（）

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列车越过临时限速地段后，及时将对应的（）进行划销。

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发生行车一般C类及以上事故、从业人员死亡事故及铁路交通相撞责任一般A类及以上事故（路外伤亡事故），应由主管段领导带队到铁路局交班。

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监察机关在工作中需要协助的，有关机关和单位应当根据监察机关的要求依法予以协助。（）

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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理（）

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铁路安全风险管理主要包含（）等方面。

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装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。

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因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内的由（）确定，跨铁路局的报中国铁路总公司批准。

题目内容

(

单选题

)

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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

运行揭示和LKJ临时数据文件编制作业,运行揭示台调度员应做到（）。

A、三核对

B、四核对

C、五核对

D、二核对

答案：C

相关题目

有关自动站间闭塞的说法正确的是（）

A. 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间

B. 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞

C. 列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞

D. 发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告

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机务段必须对"监控装置结构性非控制项点"不安全因素及LKJ临时控制参数输入进行重点检索分析，加大对LKJ（）等使用情况的分析力度

A. "常用制动" 、"特殊前行"以及"司机警惕功能"

B. "紧急制动" 、"特殊前行"以及"司机警惕功能"

C. "特殊前行"以及"司机警惕功能"

D. "常用制动"、"紧急制动"、"特殊前行"以及"司机警惕功能"

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听觉信号，长声为（）

A. 3 s

B. 4 s

C. 5 s

D. 6 s

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列车越过临时限速地段后，及时将对应的（）进行划销。

A. LKJ

B. 报单

C. 车站号

D. 运行揭示命令

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发生行车一般C类及以上事故、从业人员死亡事故及铁路交通相撞责任一般A类及以上事故（路外伤亡事故），应由主管段领导带队到铁路局交班。

点击查看答案

监察机关在工作中需要协助的，有关机关和单位应当根据监察机关的要求依法予以协助。（）

点击查看答案

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理（）

A. 司机主动停车时，由车站按规定发车

B. 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车

C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）

D. 其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）

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铁路安全风险管理主要包含（）等方面。

A. 安全管理基础工作

B. 安全生产过程控制和应急处置

C. 安全管理责任落实

D. 安全文化建设

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因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内的由（）确定，跨铁路局的报中国铁路总公司批准。

A. 国家铁路局

B. 机务段

C. 铁路局

D. 铁路总公司

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