因特殊原因，列车进侧线前未得到列车进入股道的通知时，严禁对LKJ进行股道号输入操作，司机控制列车按（ ）限速进站，在列车进入侧线股道后，方可将股道号输入LKJ。

A. 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号

B. 司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车

C. 语音记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车

D. 列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车

A. 机车车辆的车载监测设备

B. 机车车辆的地面监测设备

C. 轨道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的移动检测设备

D. 列车安全防护预警系统、道口及施工防护设备

A. 专业管理

B. 日常管理

C. 常态管理

D. 重点管理

A. 突击奉献

B. 立项攻关

C. 品牌创建

D. 创先争优

A. 动车组在区间被迫停车后，接到列车长需组织旅客下车疏散的通知时，司机立即向列车调度员报告，此时司机不得采用集控开门

B. 司机必须得到车站值班员或列车调度员的口头指示后，方可通知有关人员下车作业，下车处理人员与列车司机共同确认下、上车时间并签认

C. 疏散旅客作业中，司机应加强与列车长、随车机械师的配合，做好旅客疏散工作

D. 疏散旅客作业中，司机不应加强与列车长、随车机械师的配合，做好旅客疏散工作

A. 总公司

B. 所在铁路局

C. 本铁路局

D. 本机务段

A. 绿色灯光

B. 白色灯光

C. 电话闭塞法

D. 路票