A、立标、学标、对标
B、立标、学标、达标
C、学标、对标、达标
D、立标、学标、对标、达标
答案：C
A、立标、学标、对标
B、立标、学标、达标
C、学标、对标、达标
D、立标、学标、对标、达标
答案：C
A. 制动信号昼间--用检查锤高举头上
B. 制动信号夜间--白色灯光高举
C. 缓解信号昼间--用检查锤在下部左右摇动
D. 缓解信号夜间--白色灯光在下部左右摇动
A. 依规依纪、实事求是
B. 失责必问、问责必严
C. 惩前毖后、治病救人
D. 分级负责、层层落实责任
A. 无列检作业场车站始发的列车，在途经第一个列检作业场进行无调车中转技术检查作业时施行一次始发全部试验
B. 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车
C. 旅客列车库内检修作业
D. 在有客列检作业的车站折返的旅客列车
A. 17KV-25KV
B. 22.5 KV-31 KV
C. 25 KV-31 KV
A. 动力制动良好的机车，司机施行常用制动最小减压量，缓解单阀，动力制动给至最大值，注意撒砂，防止滑行。装有列尾装置的客、货物列车，应采用列尾装置主机排风制动。
B. 动力制动良好的机车，司机施行常用制动最大减压量，缓解单阀，动力制动给至最大值，注意撒砂，防止滑行。装有列尾装置的客、货物列车，应采用列尾装置主机排风制动。
C. 紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）
D. 无动力制动或动力制动故障的机车，司机应立即使用紧急制动停车
A. 一个绿色灯光--准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲
B. 一个绿色灯光和一个黄色灯光--准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯
C. 一个黄色灯光--准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车
D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光--准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置
