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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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主CCU请求惩罚制动时的处理方法：故障原因有：（）。

A、来自从控车的惩罚制动请求

B、机车运行时施加了停放制动

C、
机车或机车组超过一个BP控制设备处于本机模式

D、警惕装置报警

答案：ABCD

漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

机务段遇、、、等发生变化及时制定安全措施，修订、编制列车操纵提示卡，发至有关机车乘务员。

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司机根据发车时间，做好发车准备工作。货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。

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在打印对话框中“页面范围”选项卡的“当前页”是专指（）。

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机车乘务员实行按线别管理，不准跨线使用。遇人员调整跨线时，按（）的规定办理。

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如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照制动的信号同样显示。（）

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当机车速度超过 120 km/h，必须关闭牵引。

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双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。（）

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对党性不强的党员，及时进行批评教育，限期改正；经教育仍无转变的，应开除其党籍。（）

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。（）

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按压LKJ"开车"键开车后，在自动闭塞区段，根据（）位置及时核对、校正LKJ距离，运行中发现距离误差及时校正。

题目内容

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多选题

)

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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

主CCU请求惩罚制动时的处理方法：故障原因有：（）。

A、来自从控车的惩罚制动请求

B、机车运行时施加了停放制动

C、
机车或机车组超过一个BP控制设备处于本机模式

D、警惕装置报警

答案：ABCD

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机务段遇、、、等发生变化及时制定安全措施，修订、编制列车操纵提示卡，发至有关机车乘务员。

A. 使用机型、机车交路、线路(站场)设备

B. 使用机型、牵引定数、线路(站场)设备

C. 牵引定数、机车交路、线路(站场)设备

D. 使用机型、牵引定数、机车交路、线路(站场)设备

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A. 三分之一

B. 三分之二

C. 二分之一

D. 四分之三

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在打印对话框中“页面范围”选项卡的“当前页”是专指（）。

A. 当前光标所在页

B. 当前窗口显示的页

C. 第一页

D. 最后一页

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机车乘务员实行按线别管理，不准跨线使用。遇人员调整跨线时，按（）的规定办理。

A. 短期不在岗

B. 中期不在岗

C. 长期不在岗

D. 中长期不在岗

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如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照制动的信号同样显示。（）

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当机车速度超过 120 km/h，必须关闭牵引。

点击查看答案

双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。（）

点击查看答案

对党性不强的党员，及时进行批评教育，限期改正；经教育仍无转变的，应开除其党籍。（）

点击查看答案

按压LKJ"开车"键开车后，在自动闭塞区段，根据（）位置及时核对、校正LKJ距离，运行中发现距离误差及时校正。

A. 地面第一架信号机

B. 出站信号机

C. 进站信号机前一架通过信号机

D. 进站信号机

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主CCU请求惩罚制动时的处理方法：故障原因有：（ ）。

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