A、调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号
B、调车作业时，机车乘务人员要认真确认信号，并回示
C、推送车辆时，要先试拉，车列后部应有人瞭望，及时显示信号
D、当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号
答案：ABD
A、调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号
B、调车作业时，机车乘务人员要认真确认信号，并回示
C、推送车辆时，要先试拉，车列后部应有人瞭望，及时显示信号
D、当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号
答案：ABD
A. 起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
B. 列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
C. 内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流稳定上升。当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速调整主手柄位置，重新起动列车。
D. 列车起动后，应进行后部瞭望确认列车起动正常。单司机单班值乘的不进行后部瞭望。
A. 列车调度员
B. 机车调度员
C. 车辆调度员
D. 车站值班员
A. 500～600 m
B. 500～800 m
C. 500～1 000 m
D. 500～1 200 m
A. 点式采用减速器调速方式
B. 点连式采用减速器-减速顶调速方式
C. 连续式采用减速顶调速方式
D. 根据车辆减速器和转辙机对动力供应的要求，可设置专用动力站
