A、点式采用减速器调速方式
B、点连式采用减速器-减速顶调速方式
C、连续式采用减速顶调速方式
D、根据车辆减速器和转辙机对动力供应的要求，可设置专用动力站
答案：ABCD
A、点式采用减速器调速方式
B、点连式采用减速器-减速顶调速方式
C、连续式采用减速顶调速方式
D、根据车辆减速器和转辙机对动力供应的要求，可设置专用动力站
答案：ABCD
A. 一个绿色灯光--准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲
B. 一个绿色灯光和一个黄色灯光--准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯
C. 一个黄色灯光--准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车
D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光--准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置
A. 列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责
B. 软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责
C. 软管的连结，无列检作业的，由调车作业人员负责
D. 列车中车辆的连挂，由列检人员负责
A. 总公司
B. 铁路局
C. 主管段长
D. 主管局长
A. 20ｍ
B. 15ｍ
C. 10ｍ
D. 5m
A. 4.9
B. 100
C. 150
D. 200.9
A. 货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责
B. 软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责
C. 无列检作业的列车，由车务人员负责
D. 特殊情况，由铁路局规定
