A、机车出入库、列车始发、途中、终到及继乘站换乘时，使用同一受电弓。
B、在途中运行或站停状态下，禁止关闭或隔离牵引通风机。
C、机车车顶设备发生放电、闪络时，司机采取减载方法维持运行。
D、电力机车（双节机车除外）出段前，必须打开车顶高压隔离开关，隔离非运用受电弓。
答案：ABCD
A、机车出入库、列车始发、途中、终到及继乘站换乘时，使用同一受电弓。
B、在途中运行或站停状态下，禁止关闭或隔离牵引通风机。
C、机车车顶设备发生放电、闪络时，司机采取减载方法维持运行。
D、电力机车（双节机车除外）出段前，必须打开车顶高压隔离开关，隔离非运用受电弓。
答案：ABCD
A. 红色--停车
B. 黄色--注意或减低速度
C. 绿色--按规定速度运行
D. 蓝色--注意或减低速度
A. 预判
B. 事后分析
C. 隐患排查治理
D. 消号
A. 800 m
B. 900 m
C. 1 000 m
D. 1 100 m
A. 驼峰应装设驼峰色灯信号
B. 驼峰色灯信号机可装设驼峰色灯辅助信号机
C. 驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设驼峰色灯复示信号机
D. 驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器
A. 进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位
B. 线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位
C. 接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位
D. 遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位
A. 边录音
B. 边输入
C. 边呼唤
D. 边确认
