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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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列车接近降弓地点前，司机应加强瞭望做好控速，根据调度命令（或通知）的降弓地点及时降下或升起受电弓，做到"晚降早升"；通过降弓地点时注意观察接触网状态，发现危及行车安全情况立即采取停车措施。

答案：B

漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

机务段应根据担当的（）等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡。在编制过程中，应利用LKJ运行数据对其进行校核优化。

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在法定假日和传统节日等旅客运输高峰期，以及（）等条件下，有关部门和单位应采取必要的安全应急管理措施，加强对安全关键环节的检查、监督和指导。

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CCBII合并了许多冗余功能，如果发生故障，CCB II 具有独特的（）识别、重新配置、备份主要部件的能力。

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机车乘务员配班应遵守下列规定（）。

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在GSM-R区段，遇动车组司机GSM-R手持终端故障无法使用时，可优先使用列车长、随车机械师、乘警的手持终端。

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列车越过临时限速地段后，及时将对应的（）进行划销。

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遇（）等非正常行车时，必须在取得规定的行车凭证后，方可进行LKJ"解锁"操作。

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严格核对运行揭示及IC卡数据。机车乘务员出勤时必须认真阅读运行揭示，领取调度员交付的运行揭示（以下简称交付揭示）并核对，同时使用（）在司机手册车站站名处及交付揭示上予以标注；对照派班室公布的LKJ数据版本信息，将值乘交路的LKJ数据版本号摘抄在司机手册上

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列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态，确认限界，清好道沿，关好车门，通知司机开车。（）

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按照逐级负责的原则，健全和规范铁路局、基层单位“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的安全生产责任制度。

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判断题

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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

列车接近降弓地点前，司机应加强瞭望做好控速，根据调度命令（或通知）的降弓地点及时降下或升起受电弓，做到"晚降早升"；通过降弓地点时注意观察接触网状态，发现危及行车安全情况立即采取停车措施。

答案：B

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机务段应根据担当的（）等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡。在编制过程中，应利用LKJ运行数据对其进行校核优化。

A. 牵引区段

B. 使用机型

C. 牵引定数

D. 区间运行时分

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A. 新图实施

B. 旅客和人流大量聚集

C. 恶劣天气

D. 关键时期

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CCBII合并了许多冗余功能，如果发生故障，CCB II 具有独特的（）识别、重新配置、备份主要部件的能力。

A. 识别

B. 重新配置

C. 备份

D. 复位

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机车乘务员配班应遵守下列规定（）。

A. 提职时间不足两年的司机不得配一班。

B. 不同指导组人员不得配一班。特殊情况，需跨指导组配班时，配班的流程、措施由机务段制定。

C. 关键人、C类、D类人员不得相互配班、同类配班。

D. A类、D类不得相互配班。

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在GSM-R区段，遇动车组司机GSM-R手持终端故障无法使用时，可优先使用列车长、随车机械师、乘警的手持终端。

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列车越过临时限速地段后，及时将对应的（）进行划销。

A. LKJ

B. 报单

C. 车站号

D. 运行揭示命令

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遇（）等非正常行车时，必须在取得规定的行车凭证后，方可进行LKJ"解锁"操作。

A. 停用基本闭塞法改电话闭塞

B. 使用绿色许可证

C. 使用引导信号

D. 使用引导信号或特定引导信号

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A. 红笔

B. 蓝笔

C. 黑笔

D. 铅笔

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按照逐级负责的原则，健全和规范铁路局、基层单位“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的安全生产责任制度。

A. “领导负责、专业负责、岗位负责”

B. “领导负责、分工负责、岗位负责”

C. “领导负责、分工负责、专业负责”

D. “领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”

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