货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站不除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。（）

A. 机车出入库、列车始发、途中、终到及继乘站换乘时，使用同一受电弓。

B. 在途中运行或站停状态下，禁止关闭或隔离牵引通风机。

C. 机车车顶设备发生放电、闪络时，司机采取减载方法维持运行。

D. 电力机车（双节机车除外）出段前，必须打开车顶高压隔离开关，隔离非运用受电弓。

A. 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放

B. 半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放

C. 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4 mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机

D. 区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁

A. 燃料

B. 耗电

C. 工具

D. 报单

A. 10辆

B. 15辆

C. 20辆

D. 30辆

A. 关闭

B. 打开

C. 隔离

D. 投入