机车乘务制度应实行机车乘务与地勤分离管理模式，实现地勤检查、检测、整备、保养、保洁一体化专业管理。

A. 车辆部门

B. 车站人员

C. 机务段

D. 工务部门

A. 主断断开

B. 受电弓降下

C. 主断断开、受电弓降下

A. 285

B. 280

C. 275

D. 265

A. 动车组列车不超过40km/h

B. 动车组列车不超过20km/h

C. 其他列车不超过20km/h

D. 其他列车不超过10km/h

A. 警告或者严重警告

B. 警告，撤销党内职务

C. 严重警告或者撤销党内职务

D. 撤销党内职务或者留党察看

A. 单司机双班改按双岗值乘

B. 司机必须得到列车调度员发布的调度命令，确认出站信号机显示的允许运行的信号，进路表示器显示正确

C. 遇出站信号机故障时，应停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车，占用区间的凭证为路票

D. 进路表示器故障时，发车人员应口头（或用列车无线调度通信设备）通知司机