段内调车作业应包括移动和驾驶机车的规定；防冲、防溜、防脱的安全措施

A. 牵引区段

B. 使用机型

C. 牵引定数

D. 区间运行时分

A. 动力制动良好的机车，司机施行常用制动最小减压量，缓解单阀，动力制动给至最大值，注意撒砂，防止滑行。装有列尾装置的客、货物列车，应采用列尾装置主机排风制动。

B. 动力制动良好的机车，司机施行常用制动最大减压量，缓解单阀，动力制动给至最大值，注意撒砂，防止滑行。装有列尾装置的客、货物列车，应采用列尾装置主机排风制动。

C. 紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）

D. 无动力制动或动力制动故障的机车，司机应立即使用紧急制动停车

A. 撤销党内职务或者留党察看

B. 严重警告或者撤销党内职务

C. 留党察看或者开除党籍

D. 撤销党内职务或者开除党籍

A. 总风缸

B. 列车管

C. 制动缸

D. 供风管

A. 昼间--拢起的蓝色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

B. 昼间--拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

C. 夜间--绿色灯光下压数次后，再左右小动

D. 夜间--蓝色灯光下压数次后，再左右小动

A. 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备

B. 车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员

C. 必要时进入该区间的第一趟列车由工务部门的工长或车间主任随乘

D. 列车在故障地点停车后继续运行时，应根据车间主任的指挥办理

A. 250kPa

B. 500kPa

C. 600kPa