地勤车队管理以下人员: 派班室调度员、外勤值班员、整备司机、副司机、库调机车乘务员、调车兼扳道员、扳道员、信号工、隔离开关监护员等。

A. 告知显示错误的信号表示告知对方信号显示错误

B. 昼间--拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次

C. 夜间--红色灯光左右摇动

D. 夜间--绿色灯光左右摇动

A. 设备配属

B. 设备使用

C. 设备修理

D. 设备管理

A. 10km/h

B. 5km/h

C. 3km/h

D. 2km/h

A. 双管改单管作业应在站内进行。

B. 由车辆乘务员通知司机向列车调度员提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120KM/h速度运行至前方站。

C. 列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管改为单管供风状态。

D. 旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至终到站。

A. 2人

B. 3人

C. 4人

D. 5人

A. 140kPa

B. 100kPa

C. 170kPa

D. 50kPa

A. 出勤时必须人员齐全

B. 出勤时机班可以不同时

C. 出勤要携带工作证、驾驶证(学习司机证)、岗位培训合格证

D. 出勤必须准时

A. 100 km/h以上至150 km/h

B. 100 km/h以上至160 km/h

C. 120 km/h以上至150 km/h

D. 120 km/h以上至160 km/h