抢修通车后，应继续做好加固与整修工作，（ ）提高速度，尽快恢复正常运输秩序。
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防洪车上的防洪料具在( )解除，统一卸车后，清点数量，堆码整齐，单独存放
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发现地质灾害险情或者灾情的单位和个人，应当立即向（ ）报告。其他部门或者基层群众自治组织接到报告的，应当立即转报当地人民政府。
A. 上级主管部门
B. 当地人民政府或者国土资源主管部门
C. 气象部门
D. 铁路管理机构
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过洪桥梁洪水位警戒值应按照规定大小字体醒目刷写在桥梁墩台易观测到位置，便于巡查人员、看守人员观测。
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对防洪抢险有功人员和单位，具有（ ）事迹之一者，公司防洪指挥部或站、段可按照公司现行有关规定给予表彰或奖励。
A. 认真执行汛期行车安全措施,在灾害地点及时停车、拦停列车,防止重大行车事故者;
B. 坚持巡守检查,遇有险情及时报告,减少灾害损失成绩显著者;
C. 在执行抗洪抢险任务时,组织严密,指挥得当,防护得力,奋力抢险,完成任务出色者;
D. 及时预报预警,快速传报灾情,准确监测水情,保障救灾供给,工作业绩突出者;有其他特殊贡献,成绩显著者。
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为减轻干部、职工工作强度可利用不徒步检查而采用登乘机车的方式，加强雨中雨后设备检查。
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降雨预警信息根据灾害性天气的严重程度和设备即将面临的风险状态由低到高分为“黄色”、“橙色”和“红色”三个等级。
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防洪日常工作的内容：掌握管内铁路沿线（ ），制订安全渡汛措施；建立管内防洪图表数据资料档案；掌握病害看守点、巡检情况。
A. 江河水库水情及运用情况
B. 铁路沿线病险水库和蓄滞洪区及运用情况
C. 河道的天然和人为改变情况
D. 沿线运输设备抗洪能力薄弱环节
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各级铁路单位和部门要按照权限和职责划分对管内铁路沿线地质环境进行调查，对危及行车安全的地质灾害隐患，必须采取（ ），消灭灾害隐患。
A. 监测措施
B. 风险控制措施
C. 工程措施整治
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防洪抢险车辆管理有（ ）
A. 作业车、汽车司机应加强机动车辆的维护保养,随时做好非正常情况下的出动准备。
B. 进入汛期特别是恶劣天气时要加强车辆的检查,发现问题及时汇报,并积极处理,并保证抢险出动时有足够的燃料。
C. 车辆返回时应将车上的物品卸下,以便在抢险出动时减少不必要的时间延误。
D. 车辆返回时应将车上的物品放在车上,以便在抢险出动时减少不必要的时间延误。
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