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检修内燃机车星级评定

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检修内燃机车星级评定

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燃油系统油压低是因为燃油系统安全闽或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住，燃油压力表显示压力不正常或压力传感器不良。

A、正确

B、错误

答案：A

检修内燃机车星级评定

检修记录填写时，不得留空格,无填写内容时，以“无”代替。

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机车轮对的损伤主要表现在：（1）轮对裂纹；（2）（）；（3）轮缘磨损；（4）轮箍松缓。

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柴油机增压压力偏低主要原因：(1)空气滤清器太脏或堵塞;(2)压气机空气道或中冷器太脏或堵塞;(3)涡轮增压器转速过低;(4)（）或接头处泄漏。

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在工作开始前应做到首先检查使用的()、设备和工具及与工作有关的周围，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方可进行工作。

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“四按三化”具体内容是：按范围、按机统－28及机车状态、按规定技术要求、按工艺。三化是：（）、文明化、机械化。

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劳动合同中止期间，单位暂停履行劳动合同约定的相应义务。

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内燃机车钳工基本技能要求，熟知当天生产任务所需（）、材料和备品，禁止使用不合格的工具、材料和备品。

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运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有:()太脏，柴油机进气压力降低

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配件班组对所检修的配件在检修完毕后应摆放在有（）记处，并且加以必要的保护，以防拿错。

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SFK-1型减震器的主要由以下（）部分组成？

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检修内燃机车星级评定

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判断题

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检修内燃机车星级评定

燃油系统油压低是因为燃油系统安全闽或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住，燃油压力表显示压力不正常或压力传感器不良。

A、正确

B、错误

答案：A

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检修内燃机车星级评定

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检修内燃机车星级评定

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检修记录填写时，不得留空格,无填写内容时，以“无”代替。

A. 正确

B. 错误

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机车轮对的损伤主要表现在：（1）轮对裂纹；（2）（）；（3）轮缘磨损；（4）轮箍松缓。

A. 抱轴瓦擦伤

B. 抱轴瓦剥离

C. 轮箍踏面磨损

点击查看答案

柴油机增压压力偏低主要原因：(1)空气滤清器太脏或堵塞;(2)压气机空气道或中冷器太脏或堵塞;(3)涡轮增压器转速过低;(4)（）或接头处泄漏。

A. 增压器

B. 进气管

C. 中冷器

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在工作开始前应做到首先检查使用的()、设备和工具及与工作有关的周围，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方可进行工作。

A. 工艺

B. 机械

C. 范围

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“四按三化”具体内容是：按范围、按机统－28及机车状态、按规定技术要求、按工艺。三化是：（）、文明化、机械化。

A. 程序化

B. 正规化

C. 标准化

点击查看答案

劳动合同中止期间，单位暂停履行劳动合同约定的相应义务。

A. 正确

B. 错误

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内燃机车钳工基本技能要求，熟知当天生产任务所需（）、材料和备品，禁止使用不合格的工具、材料和备品。

A. 任务

B. 工具

C. 流程

点击查看答案

运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有:()太脏，柴油机进气压力降低

A. 燃油滤清器

B. 空气滤清器

C. 机油滤清器

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配件班组对所检修的配件在检修完毕后应摆放在有（）记处，并且加以必要的保护，以防拿错。

A. 配件合格标

B. 工作场地

C. 机车附近

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SFK-1型减震器的主要由以下（）部分组成？

A. 活塞部和进油阀部

B. 缸体

C. 缸端

D. 密封弹簧和储油缸

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