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检修内燃机车星级评定

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检修内燃机车星级评定

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针阀和针阀体配研未达到要求是喷油器雾化不良的原因。

A、正确

B、错误

答案：A

检修内燃机车星级评定

柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因( )：

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内燃机车在线路上试运行前，需进行水阻试验。

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检修车间安全风险控制重点有哪个：（1）机车火灾（2）（）（3）人身伤害（4）机车溜逸（5）机车窜动（6）走行部件破损（7）柴油机大部件破损（8）制动机失效（9）电器部件着火（10）机车部件破损及火灾（11）电力机车车顶高压电器设备故障

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EMDEC控制柴油机，使之与喷油泵构成一个所需的整体，喷油量的控制是通过电磁螺线管操控提升阀来完成。

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SFK-1型减震器的主要组成部分：有活塞部,进油阀部,缸端,密封弹簧,（）等组成

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机油稀释的主要原因在燃油系统、如喷油器雾化不良、喷油压力低及柴油机长期在低速空载状态下工作。

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起重作业操作过程中,不准利用权限位置限制器停车。

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抱轴瓦更换新毛线垫时需先在40-50℃的润滑油箱内浸泡12H再装车.

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机车运行参数显示和记忆功能不是HXN3型机车EM2000控制功能。

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检修车间质量目标中内燃机车中修“三、一”成功率要达到80%以上。

题目内容

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判断题

)

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检修内燃机车星级评定

针阀和针阀体配研未达到要求是喷油器雾化不良的原因。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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