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检修内燃机车星级评定

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检修内燃机车星级评定

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造成柴油机“飞车”的原因有启动后（）抗劲，联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。

A、联合调节器柱塞

B、供油拉杆

C、供油齿条

答案：A

检修内燃机车星级评定

内燃机车钳工基本技能要求,必须熟知保障()、设备安全的有关规定及要求

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在设有接触网的线路上，如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网()后，方准进行。

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进行牵引电机三相不平衡检测时连接线的接线方法有黑线接U相，蓝线接V相，红线接W相，绿线接地。

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机车出入检修库应注意以下（）项？

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DF8B测量供油拉杆系统的总间隙不大于不大于0.5mm

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当油温达到60~80°C时，恒压室的油压须达到0.65~0.7MPa.，否则应调节储油室下的弹簧，顺时针方向拧动，油压升高，反之油压降低。

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DF8B有24个轴箱轴承，其中每根轴左右侧都有一个NJ轴承.

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机车轮对的损伤主要表现在：（1）（）；（2）轮箍踏面磨损、剥离、擦伤和凹陷；（3）轮缘磨损；（4）轮箍松缓。

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DF7C各喷油泵齿杆刻线差不大于0.5刻线。

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侧挡的作用是限制车体与转向架之间横向移动量。

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检修内燃机车星级评定

题目内容

(

单选题

)

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检修内燃机车星级评定

造成柴油机“飞车”的原因有启动后（）抗劲，联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。

A、联合调节器柱塞

B、供油拉杆

C、供油齿条

答案：A

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检修内燃机车星级评定

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进行牵引电机三相不平衡检测时连接线的接线方法有黑线接U相，蓝线接V相，红线接W相，绿线接地。

A. 正确

B. 错误

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机车出入检修库应注意以下（）项？

A. 确认机车制动机正常

B. 车库大门应开好、挂牢

C. 机车走板、梯子、脚蹬、车顶等不得有人

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DF8B测量供油拉杆系统的总间隙不大于不大于0.5mm

A. 正确

B. 错误

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当油温达到60~80°C时，恒压室的油压须达到0.65~0.7MPa.，否则应调节储油室下的弹簧，顺时针方向拧动，油压升高，反之油压降低。

A. 正确

B. 错误

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DF8B有24个轴箱轴承，其中每根轴左右侧都有一个NJ轴承.

A. 正确

B. 错误

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机车轮对的损伤主要表现在：（1）（）；（2）轮箍踏面磨损、剥离、擦伤和凹陷；（3）轮缘磨损；（4）轮箍松缓。

A. 抱轴瓦擦伤

B. 抱轴瓦剥离

C. 轮对裂纹

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DF7C各喷油泵齿杆刻线差不大于0.5刻线。

A. 正确

B. 错误

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侧挡的作用是限制车体与转向架之间横向移动量。

A. 正确

B. 错误

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