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检修内燃机车星级评定

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检修内燃机车星级评定

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中修抱轴瓦组装完毕后:抱轴瓦间隙应在()范围内

A、0.1mm-0.5mm

B、0.2mm-0.7mm

C、0.3mm-0.9mm

答案：B

检修内燃机车星级评定

万向轴在组装时，保证两端插头安装十字轴孔中心线处于同一平面内。

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检修记录中施修情况需准确填写，用词规范，不得简单填写“整修，紧固”等字样，有数据填写要求的必须填写实际测量数值，测量数据要经过测量后进行填写，符合工艺要求，严禁出现假数据。

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各法兰接头安装螺栓直径不得小于原设计直径，紧固后螺栓端头应伸出螺母端面3mm以上。

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“四按三化”具体内容是：按范围、按机统－28及机车状态、按规定技术要求、（）。三化是：程序化、文明化、机械化。

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喷油泵检修后组装时，（1)要保证安装位置的正确性；(2)柱塞套要定位，但不能顶死；(3)保证调节齿圈及柱塞可自由转动；(4)按()拧紧压紧螺套。

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机车中修时对牵引杆装置的检修要求拐臂销、连杆销套的间隙不大于1.5mm。

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机车冷却水系统由水泵（高、低温水泵）、热交换器、中冷器、膨胀水箱、冷却风扇、水温保护装置、阀、管道、仪表等组成。

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16V265H型柴油机出口机油温度在 96～101℃。

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检修车间治疗目标中内燃机车小、辅修“一次成功”率达到70%以上。

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燃油系统油压低是因为燃油系统安全闽或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住，燃油压力表显示压力不正常或压力传感器不良。

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检修内燃机车星级评定

中修抱轴瓦组装完毕后:抱轴瓦间隙应在()范围内

A、0.1mm-0.5mm

B、0.2mm-0.7mm

C、0.3mm-0.9mm

答案：B

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万向轴在组装时，保证两端插头安装十字轴孔中心线处于同一平面内。

A. 正确

B. 错误

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检修记录中施修情况需准确填写，用词规范，不得简单填写“整修，紧固”等字样，有数据填写要求的必须填写实际测量数值，测量数据要经过测量后进行填写，符合工艺要求，严禁出现假数据。

A. 正确

B. 错误

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各法兰接头安装螺栓直径不得小于原设计直径，紧固后螺栓端头应伸出螺母端面3mm以上。

A. 正确

B. 错误

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“四按三化”具体内容是：按范围、按机统－28及机车状态、按规定技术要求、（）。三化是：程序化、文明化、机械化。

A. 按工艺

B. 按章程

C. 按段规

点击查看答案

喷油泵检修后组装时，（1)要保证安装位置的正确性；(2)柱塞套要定位，但不能顶死；(3)保证调节齿圈及柱塞可自由转动；(4)按()拧紧压紧螺套。

A. 一般力矩

B. 规定力矩

C. 随意

点击查看答案

机车中修时对牵引杆装置的检修要求拐臂销、连杆销套的间隙不大于1.5mm。

A. 正确

B. 错误

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机车冷却水系统由水泵（高、低温水泵）、热交换器、中冷器、膨胀水箱、冷却风扇、水温保护装置、阀、管道、仪表等组成。

A. 正确

B. 错误

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16V265H型柴油机出口机油温度在 96～101℃。

A. 正确

B. 错误

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检修车间治疗目标中内燃机车小、辅修“一次成功”率达到70%以上。

A. 正确

B. 错误

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燃油系统油压低是因为燃油系统安全闽或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住，燃油压力表显示压力不正常或压力传感器不良。

A. 正确

B. 错误

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