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检修内燃机车星级评定

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检修内燃机车星级评定

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运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有:（）调整不当或气阀间隙发生变化

A、联合调速器

B、供油提前角

C、放气阀

答案：B

检修内燃机车星级评定

在更换中心配件库以外的配件过程中，施修班组应该将更换下车的配件完整的交到备品班组不包括损坏零件。

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内燃机车钳工基本技能要求，熟知当天生产任务所需工具、材料和()，禁止使用不合格的工具、材料和备品。

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基础制动装置的检修要求是各销套配合间隙不大于3.0mm 。

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柴油机内部润滑系统不是柴油机机油系统的组成部件。

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未经安全生产教育和培训合格的从业人员，（）上岗作业。

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造成柴油机“飞车”的原因有启动后联合调节器柱塞抗劲，（）或本身故障，同时超速停车装置失去作用。

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喷油泵检修后组装时，（1)要保证安装位置的正确性；(2)()要定位，但不能顶死；(3)保证调节齿圈及柱塞可自由转动；(4)按规定力矩拧紧压紧螺套。

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生产经营单位应当对从业人员进行（）教育和培训。

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所在单位安排从业人员在距地面2米以上进行高空接触网作业时，独自操作必须督促其系好安全带。

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轴承清洗后的外观检查用放大镜观察轴承外圈表面无锈蚀、裂纹、磨伤，滚道不许有麻点、()、疲劳层等缺陷

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(

单选题

)

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检修内燃机车星级评定

运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有:（）调整不当或气阀间隙发生变化

A、联合调速器

B、供油提前角

C、放气阀

答案：B

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在更换中心配件库以外的配件过程中，施修班组应该将更换下车的配件完整的交到备品班组不包括损坏零件。

A. 正确

B. 错误

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内燃机车钳工基本技能要求，熟知当天生产任务所需工具、材料和()，禁止使用不合格的工具、材料和备品。

A. 流程

B. 任务

C. 备品

点击查看答案

基础制动装置的检修要求是各销套配合间隙不大于3.0mm 。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

柴油机内部润滑系统不是柴油机机油系统的组成部件。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

未经安全生产教育和培训合格的从业人员，（）上岗作业。

A. 允许

B. 不得

C. 准许

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造成柴油机“飞车”的原因有启动后联合调节器柱塞抗劲，（）或本身故障，同时超速停车装置失去作用。

A. 供油系统

B. 联合调节器工作油过脏

C. 空气系统

点击查看答案

喷油泵检修后组装时，（1)要保证安装位置的正确性；(2)()要定位，但不能顶死；(3)保证调节齿圈及柱塞可自由转动；(4)按规定力矩拧紧压紧螺套。

A. 柱塞偶件

B. 柱塞套

C. 柱塞

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生产经营单位应当对从业人员进行（）教育和培训。

A. 安全生产

B. 技能培训

C. 业务学习

点击查看答案

所在单位安排从业人员在距地面2米以上进行高空接触网作业时，独自操作必须督促其系好安全带。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轴承清洗后的外观检查用放大镜观察轴承外圈表面无锈蚀、裂纹、磨伤，滚道不许有麻点、()、疲劳层等缺陷

A. 油脂

B. 过热变色

C. 水渍

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