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中国国务院常务会议讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》是在（）。

A、37622

B、37773

C、37987

D、38139

答案：C

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车轴的冷切断裂几乎都是疲劳断裂。

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在应用上，超声波探伤方法可归纳为（）三种。

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焊缝超声波检测中最常用的超声波波型是纵波。

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在手工超声波探伤中，一般使用（）探头。

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微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°。

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K1.3探头在轴身探测RE2B轮轴轮座外侧时，探测范围（）。

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材料均质状态受到的破坏称为（）。

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当工作频率和板厚给定时，可通过折射角的改变在板中得到不同模式的蓝姆波。

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轮轴新组装及检修须详细检查各零部件的（），轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合本规则规定和相应图样要求。

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超声波探伤中所指的衰减仅为材料对声波的吸收作用。（）

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中国国务院常务会议讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》是在（）。

A、37622

B、37773

C、37987

D、38139

答案：C

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车轴的冷切断裂几乎都是疲劳断裂。

A. 正确

B. 错误

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在应用上，超声波探伤方法可归纳为（）三种。

A. ①共振法

B. ②穿透法

C. ③脉冲反射法

D. ④谐振法

解析：超声波Ⅱ级培训教材

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焊缝超声波检测中最常用的超声波波型是纵波。

A. 正确

B. 错误

解析：横波

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在手工超声波探伤中，一般使用（）探头。

A. ①电压换能器

B. ②电磁换能器

C. ③压电换能器

D. ④电子换能器

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微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°。

A. ①轮座镶入部

B. ②轮座镶入部的一半

C. ③轮座镶入部外侧

D. ④轮座镶入部内侧

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K1.3探头在轴身探测RE2B轮轴轮座外侧时，探测范围（）。

A. ①0～40mm

B. ②0～47mm

C. ③0～34mm

D. ④10～60mm

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材料均质状态受到的破坏称为（）。

A. 不均匀性

B. ②不连续性

C. 不完整性

D. 不全面性

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当工作频率和板厚给定时，可通过折射角的改变在板中得到不同模式的蓝姆波。

A. 正确

B. 错误

解析：当工作频率和板厚给定时，可通过入射角的改变在板中得到不同模式的蓝姆波。

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轮轴新组装及检修须详细检查各零部件的（），轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合本规则规定和相应图样要求。

A. ①技术状态

B. ②技术形态

C. ③外观状态

D. ④外观形态

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超声波探伤中所指的衰减仅为材料对声波的吸收作用。（）

A. 正确

B. 错误

解析：应为能量的逐渐减弱

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